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| 威姿、波羅兩廂小車--究竟該怎么選擇 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:24] | 作者：名字找茬人 |
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上海大眾的GOL明天就要下線了，這樣國內(nèi)又多了一款兩廂車，隨著消費者的購車理念漸漸清晰明朗，越來越多的人購車開始講求實用性，而不是一種盲目的炫耀，所以15萬左右的車型成了消費者茶余飯后的議論話題，就拿筆者來說，最喜歡的還是兩廂車，雖然本人身高1米82有多，可還是對兩廂車情有獨鐘，因此對市場上的兩廂小車也非常關(guān)注，最近頻頻有網(wǎng)友來信詢問有關(guān)威姿和波羅的購買問題，現(xiàn)在我們就來做一個比較。 外觀造型及制造工藝 雖然威姿的車身長度只有３．６４米，但設(shè)計師通過對車輛外形進行優(yōu)化，加強了腰線，從前輪拱到尾燈向外擴，為這輛小車賦予了更多的肌肉感。不但如此，車內(nèi)的寬度空間也增加了不少，給人一種靈巧的感覺，而腰線一直向上延伸，看起來較POLO更加具有跑車的味道。 上海大眾推出的波羅是第五代車型，其造型與第四代波羅在外形上沒有太大的區(qū)別。不過四個圓燈的設(shè)計到是給人留下一種深刻的印象，也許是奔馳也采用這種設(shè)計的緣故吧，車內(nèi)的各個按鈕，儀表板的設(shè)計都繼承了德國車一貫的嚴謹風(fēng)格，這個方面要略勝威姿。
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