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交通篇
交通改善但壓力仍存
對(duì)于交通狀況，車(chē)主采取了一分為二的態(tài)度，一方面為交通的改善叫好，一方面也對(duì)再度抬頭的塞車(chē)現(xiàn)象憂心忡忡。因此，有4.77％的車(chē)主對(duì)廣州交通選取了一般的態(tài)度，12.86％的車(chē)主評(píng)價(jià)為滿意，而不滿的車(chē)主也有43.7％。交警在車(chē)主心目中的形象得到提升，滿意交警疏導(dǎo)工作的車(chē)主與不滿意的旗鼓相當(dāng)，都為兩成左右，對(duì)此印象一般的車(chē)主則占多數(shù)，為40.19％。
多數(shù)車(chē)主明顯感到廣州交通相對(duì)于前幾年變化很大，尤其是內(nèi)環(huán)路的開(kāi)通，大大方便了車(chē)主。同時(shí)，多數(shù)車(chē)主也看到私家車(chē)數(shù)量的上升對(duì)道路形成新的壓力。廣州大橋、洛溪大橋等地塞車(chē)問(wèn)題一直未能舒緩，新城區(qū)天河的繁華路段頻繁設(shè)置的紅綠燈大大降低了行車(chē)效率。
除此以外，車(chē)主還指出廣州交通存在的其它問(wèn)題。
車(chē)主駕車(chē)不夠文明，人為地造成交通堵塞。行人過(guò)路亂竄，形成潛在危險(xiǎn)。管好車(chē)和人是一個(gè)棘手的問(wèn)題。
道路設(shè)計(jì)存在不合理的地方，增加事故發(fā)生的幾率。標(biāo)線不切合實(shí)際、指示不足的情況也可發(fā)現(xiàn)。
每到年底到處修路，造成所有路段交通堵塞，應(yīng)分開(kāi)路段維修，而且應(yīng)該一次修好，不要反復(fù)開(kāi)挖。
而在交警疏導(dǎo)交通環(huán)節(jié)，也有不少車(chē)主叫好，認(rèn)為交警的事故反應(yīng)、處理能力有很大的提高。甚至有車(chē)主表明自己十分欣賞廣州交警。但是交警處罰的方式則被不少車(chē)主詬病，他們發(fā)現(xiàn)在許多標(biāo)志不清、不熟路司機(jī)易犯錯(cuò)的路段例如機(jī)場(chǎng)路總有交警等著罰款，這引起了車(chē)主的反感。而且交警抓違章司機(jī)時(shí)也有一定的隨意性，不夠嚴(yán)格。
總之交通問(wèn)題涉及面廣泛，認(rèn)可以往的成績(jī)之后，車(chē)主希望設(shè)計(jì)單位在規(guī)劃時(shí)要目光長(zhǎng)遠(yuǎn)，貼近現(xiàn)實(shí)；交警在疏導(dǎo)交通上還應(yīng)發(fā)揮更大的作用；對(duì)于行人的管理也要有相應(yīng)的政策；至于車(chē)主的素質(zhì)，只能靠全民素質(zhì)的提高。
統(tǒng)計(jì)第一欄數(shù)字為選擇該項(xiàng)的人數(shù)；第二欄數(shù)字表示選擇該項(xiàng)的車(chē)主占總?cè)藬?shù)的百分比。
車(chē)主對(duì)廣州交通狀況
非常滿意 2 0.64％
滿意 40 12.86％
一般 133 42.77％
不滿 88 28.3％
非常不滿 48 15.43％
車(chē)主對(duì)廣州交警疏導(dǎo)交通作用
非常滿意 2 0.64％
滿意 68 21.86％
一般 125 40.19％
不滿 75 24.21％
非常不滿 41 13.18％
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