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那么國外汽車公司又怎么看待這個(gè)問題，記者采訪了幾家對(duì)中國汽車市場(chǎng)出口汽車數(shù)量較大的國外公司。美國福特汽車公司對(duì)這個(gè)問題比較坦然，據(jù)福特汽車駐北京辦事處的有關(guān)人員介紹，目前在汽車市場(chǎng)上銷售的蒙迪歐轎車，都是在中國臺(tái)灣省生產(chǎn)的，而且在外形上也與歐洲產(chǎn)的蒙迪歐轎車不一樣，是根據(jù)中國消費(fèi)者的喜好進(jìn)行了再設(shè)計(jì)，銷售對(duì)象也是中國消費(fèi)市場(chǎng)。歐洲產(chǎn)的蒙迪歐由于外形不符合中國消費(fèi)者的口味，是不會(huì)出現(xiàn)在中國汽車市場(chǎng)上的。
有些國外汽車公司對(duì)此問題卻表現(xiàn)出了無奈。比如近期在國內(nèi)進(jìn)口汽車市場(chǎng)上出現(xiàn)了一批大眾高爾夫轎車，無論是價(jià)格還是配置都與德國產(chǎn)的高爾夫不同，有些消費(fèi)者曾向記者提出疑問。記者對(duì)這批車追蹤下去，發(fā)現(xiàn)這批高爾夫轎車是河北唐山一家汽車經(jīng)銷商經(jīng)手的，但產(chǎn)地不是德國，而是東歐的捷克，但這批車的質(zhì)量和配置與人們心中德國產(chǎn)高爾夫的印象有著一定差異。當(dāng)記者就此事采訪德國大眾汽車公司有關(guān)人員時(shí)，他對(duì)此事也有許多無奈之處。他表示，這批車是河北那家公司從東歐捷克進(jìn)口的，而那些車本來是針對(duì)東歐低端市場(chǎng)在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的，所有配置都是最低的，而河北那家公司購買時(shí)在配置上也沒有太大的變化。因此這批車進(jìn)來后的市場(chǎng)反映是可想而知的。大眾汽車曾想進(jìn)行一些補(bǔ)救工作，但河北那家公司不是大眾的特約經(jīng)銷商，許多工作也就難以進(jìn)行。記者在市場(chǎng)上的采訪也說明了這一點(diǎn)，這批高爾夫的出現(xiàn)，使消費(fèi)者對(duì)德國大眾汽車的品牌產(chǎn)生了不同的認(rèn)識(shí)，如果不及時(shí)補(bǔ)救，中國消費(fèi)者對(duì)大眾品牌認(rèn)知的差異還會(huì)延續(xù)下去。
一些進(jìn)口汽車方面的專家也告誡消費(fèi)者，千萬不要貪圖小便宜而去買那些產(chǎn)地不明的進(jìn)口汽車。那些進(jìn)口汽車有可能根本沒有列入國外汽車公司的售后服務(wù)系統(tǒng)，將來在售后服務(wù)、維修保養(yǎng)和零配件供應(yīng)上都存在著嚴(yán)重影響。不少消費(fèi)者也呼吁國內(nèi)工商行政管理部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)進(jìn)口汽車價(jià)簽的管理，讓消費(fèi)者在買進(jìn)口汽車時(shí)更加透明、更加規(guī)范。
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