由于新雅閣的下線,加上她那25.98萬的售價(jià),使得本田車型一再升溫,不但是廣州本田雅閣,就連進(jìn)口本田的CRV、CIVIC以及STREAM都成了持幣一族們的談?wù)摻裹c(diǎn),小編也紛紛收到詢問本田各個(gè)車型的郵件以及電話,在此先向這些熱心的網(wǎng)友對(duì)我們的支持給予感謝,同時(shí)也對(duì)大家的提出的一些問題進(jìn)行解答。
我們今天就先來說說本田家族中地位僅次于雅閣的小生Civic,今年是Civic(思域)面世第31周年,由1972年7月推出至今,Civic已發(fā)展至第七代,在一百多個(gè)國家及地區(qū)合共銷量突破1,400萬輛。由當(dāng)年三門省油小車發(fā)展到今日的熱辣小跑Type-R,Civic在這三十年來話題多多,很值得回味。
第1代:1972年
有3門掀背、4門房車及旅行車,輸出54匹的全鋁制1.2公升CVCC環(huán)保引擎最具代表性,無須催化器也能通過當(dāng)時(shí)美國廢氣條例,為Civic奠定環(huán)保、省油的基礎(chǔ)。
由1972年7月推出至今,Civic在一百多個(gè)國家及地區(qū)合共銷量突破1,400萬輛
第2代:1979年
有3門、5門掀背及旅行車型,4門房車在80年代以Ballade身份出現(xiàn)。車身尺碼大增,手波型號(hào)開始有5前速,81年起推出3前速Honda Matic自動(dòng)。1982年底Civic總產(chǎn)量達(dá)300萬。
從第一代著重省油到最新的高性能Type-R,見證Civic兩大發(fā)展方向。
[1][2][3][4]
[下一頁]
|