據(jù)悉,從2003年秋季開始,梅賽德斯-奔馳將率先把新型的7G-TRONIC(7擋自動變速器)作為 E500、 S430、 S500、 CL500和 SL500的標準配備,替代其目前所裝備的5擋自動變速器,以提高車型的加速性能和換擋舒適性。
據(jù)悉,新開發(fā)的7擋自動變速器可降低油耗約0.6升100公里(取決于車型)。這種新型變速器可將0~100公里的加速時間縮短為0.3秒,并能夠顯著提高60~120公里的中間擋加速性能。同時,換擋時比目前所裝備的自動變速器更加平穩(wěn)和舒適。
7擋模式使自動變速器能夠保持較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速增量,這對于確保最佳的變速器速比具有重要意義,同時也增大了最低擋和最高擋之間的速比范圍,使得電子控制模塊能夠更加靈活地調(diào)整換擋,從而降低油耗,提高變速器的響應(yīng)性。而且,這還降低了發(fā)動機的平均轉(zhuǎn)速,在降低油耗和噪聲方面均有明顯進步。
梅賽德斯自從1959年以來已經(jīng)生產(chǎn)了11000000臺變速器,7G-TRONIC秉承了卓越的傳統(tǒng),代表了梅賽德斯-奔馳品牌的第五代自動變速器。在梅賽德斯S級轎車中,自動變速器是標準配備之一。目前,在訂購梅賽德斯E級轎車的顧客中,選裝自動變速器的顧客約占88%;在訂購C級轎車、Estate和Sports Coupés的顧客中,選裝自動變速器的顧客則占65%左右,并且這一比例還在上升。新型7擋自動變速器將在斯圖加特Untertürkheim的梅賽德斯工廠生產(chǎn)。
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