據(jù)悉,從2003年秋季開(kāi)始,梅賽德斯-奔馳將率先把新型的7G-TRONIC(7擋自動(dòng)變速器)作為 E500、 S430、 S500、 CL500和 SL500的標(biāo)準(zhǔn)配備,替代其目前所裝備的5擋自動(dòng)變速器,以提高車(chē)型的加速性能和換擋舒適性。
據(jù)悉,新開(kāi)發(fā)的7擋自動(dòng)變速器可降低油耗約0.6升100公里(取決于車(chē)型)。這種新型變速器可將0~100公里的加速時(shí)間縮短為0.3秒,并能夠顯著提高60~120公里的中間擋加速性能。同時(shí),換擋時(shí)比目前所裝備的自動(dòng)變速器更加平穩(wěn)和舒適。
7擋模式使自動(dòng)變速器能夠保持較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增量,這對(duì)于確保最佳的變速器速比具有重要意義,同時(shí)也增大了最低擋和最高擋之間的速比范圍,使得電子控制模塊能夠更加靈活地調(diào)整換擋,從而降低油耗,提高變速器的響應(yīng)性。而且,這還降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的平均轉(zhuǎn)速,在降低油耗和噪聲方面均有明顯進(jìn)步。
梅賽德斯自從1959年以來(lái)已經(jīng)生產(chǎn)了11000000臺(tái)變速器,7G-TRONIC秉承了卓越的傳統(tǒng),代表了梅賽德斯-奔馳品牌的第五代自動(dòng)變速器。在梅賽德斯S級(jí)轎車(chē)中,自動(dòng)變速器是標(biāo)準(zhǔn)配備之一。目前,在訂購(gòu)梅賽德斯E級(jí)轎車(chē)的顧客中,選裝自動(dòng)變速器的顧客約占88%;在訂購(gòu)C級(jí)轎車(chē)、Estate和Sports Coupés的顧客中,選裝自動(dòng)變速器的顧客則占65%左右,并且這一比例還在上升。新型7擋自動(dòng)變速器將在斯圖加特Untertürkheim的梅賽德斯工廠生產(chǎn)。
[1]
|