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凱越 寶來(lái) 索納塔 你說(shuō)哪款更好? ——網(wǎng)友評(píng)論分析篇

出處:pcauto
責(zé)任編輯:firefly

[03-11-3 12:23] 作者:ET


  除了這三款車(chē),在這個(gè)級(jí)別,很多朋友也提出了另外一個(gè)選擇——福美來(lái)。


  其實(shí)對(duì)于福美來(lái),性?xún)r(jià)比最高的是福美來(lái)DX(精英級(jí)),如果相比寶來(lái)和凱越1.6車(chē)型的化,是非常知道選擇的,雖然福美來(lái)DX(精英級(jí))是1.8排量的車(chē)型,但其價(jià)格為16萬(wàn)左右,與寶來(lái)和凱越1.6也差不多一個(gè)基本,而且在動(dòng)力和空間配置等方面都有一個(gè)比較好的平衡,但如果相比對(duì)象是1.8檔次的車(chē)型,那么福美來(lái)的優(yōu)勢(shì)就少了很多了。

  在對(duì)于怎樣選車(chē)方面,有兩位朋友的留言特別值得我們體會(huì)一下的:

  道德:1、買(mǎi)車(chē)一定要重點(diǎn)考慮日后維修問(wèn)題,包括:費(fèi)用,方便程度,服務(wù)態(tài)度,維修時(shí)間長(zhǎng)短等;

  2、考慮用車(chē)環(huán)境,包括:經(jīng)常使用的路面情況,停車(chē)環(huán)境,油耗,被盜被搶等因素;

  3、考慮實(shí)用性,包括:空間,噪聲,質(zhì)量等因素;

  4、考慮車(chē)子的技術(shù)成熟度:堅(jiān)決不買(mǎi)未經(jīng)驗(yàn)證的新產(chǎn)品,也不要買(mǎi)頻鄰淘汰的產(chǎn)品。做個(gè)成熟的消費(fèi)者!

  所以要買(mǎi)什么車(chē),還是自己判斷吧!但一定要自己喜歡,千萬(wàn)別花錢(qián)買(mǎi)難受!

  除魔之路我獨(dú)行:這位仁兄已經(jīng)有一輛車(chē),再買(mǎi)一輛,看來(lái)家境還不錯(cuò),所以我理解的是他想在預(yù)算的價(jià)錢(qián)內(nèi)買(mǎi)一部別人看了比較有FACE,有一定檔次和眼光的車(chē)。這個(gè)從他選擇的那三輛車(chē)就可以看出。如此一來(lái)福美來(lái)怕是不能入選,一是不算新車(chē)了,二是外形比較單薄不夠大氣,和別人并駕齊驅(qū)時(shí)少了一份氣度,三是福美來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)不屬于這個(gè)區(qū)間,在13-15萬(wàn)元應(yīng)該比較強(qiáng)。陽(yáng)光可能會(huì)被嫌外形不夠新意,老日本了。

  那三輛,論大,當(dāng)屬SONATA了,沒(méi)話可說(shuō)的,但也是最貴,其實(shí)這車(chē)不在仁兄的價(jià)格范圍內(nèi)的,貴了一檔,好不好難說(shuō),我是不喜歡韓國(guó)車(chē)。

  寶來(lái),是舊車(chē),外形到了今時(shí)今日也顯老了,且滿街都是。我想仁兄是考慮到大眾的質(zhì)量才把它納入考慮范圍的,德國(guó)車(chē)嘛,名聲在外啊。實(shí)在是很結(jié)實(shí)的,不過(guò)性?xún)r(jià)比確實(shí)不能稱(chēng)善,不看好。

  正如一位兄弟所說(shuō),能挑的就只有凱越了。我贊同的。仁兄應(yīng)該是看過(guò)這車(chē)子的,對(duì)其外形、內(nèi)飾、配置、價(jià)格估計(jì)會(huì)挺滿意,可能就怕它的質(zhì)量不好吧?畢竟有不少人頗有微言。其實(shí)現(xiàn)在買(mǎi)都要等到明年五六月啦,不如再等幾個(gè)月,看看真正的車(chē)主們的用后評(píng)價(jià),因?yàn)檫@車(chē)現(xiàn)在開(kāi)始逐漸交貨了,好不好幾個(gè)月內(nèi)也會(huì)有苗頭。我也買(mǎi)了一輛,沒(méi)提貨,用過(guò)了好不好到時(shí)也會(huì)與大家分享吧。我不會(huì)自己買(mǎi)了就一個(gè)勁的說(shuō)好,畢竟各花入各眼,只能說(shuō)說(shuō)自己的客觀想法。

  我是想,通用是國(guó)內(nèi)轎車(chē)四大天王,這類(lèi)企業(yè)質(zhì)量是生命,有什么差錯(cuò)影響會(huì)很大,客戶(hù)多,質(zhì)量問(wèn)題也會(huì)放大得多,他不會(huì)拿這個(gè)開(kāi)玩笑,品牌價(jià)值哪。經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō),一開(kāi)始那時(shí)候的樣板車(chē)質(zhì)量是不好,所以通用延期交貨,做了不少補(bǔ)救措施,現(xiàn)在一些問(wèn)題諸如鋼板薄什么的已經(jīng)沒(méi)有了,我親手驗(yàn)證過(guò)。我認(rèn)為延期交貨總比質(zhì)量問(wèn)題召回好的多,同樣是企業(yè)的責(zé)任心問(wèn)題,但延期交貨就省了不少時(shí)間和精力。

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