|
我知道現(xiàn)在夠“段位”的愛車人太多了，所以以前是不敢自稱“車迷”的。可后來我漸漸發(fā)現(xiàn)，怎樣的稱謂其實(shí)是無所謂的，但人們需要的是一種認(rèn)同感，所以也斗膽寫下了自己和車的一些瑣碎文字，以期和愛車的人一起分享。
1、選車
因?yàn)楣ぷ餍枰颐刻於家谠蹅兙幼〉倪@個(gè)城市里東南西北地奔走，于是動(dòng)起了買車的念頭。后來才知道，自己無意中也為去年車市的“井噴”拉動(dòng)了微不足道的一小下�；叵氘�(dāng)初買車時(shí)，數(shù)遍了兜里的“銀子”，充其量只夠買一輛三廂夏利，還不能是“金夏利”，但想到排量小的車現(xiàn)在和將來可能要遭受到的若干限制，實(shí)在有些不甘心。于是咬咬牙，決定貸一點(diǎn)點(diǎn)款，買輛稍微好一點(diǎn)的。
我把價(jià)位定在了10萬到12萬元之間。在這個(gè)價(jià)位上的選擇，跟很多人一樣，我先比較了“老三樣”———桑塔納排量雖大，但是外觀內(nèi)飾都太老，還有就是這種車型頻頻被盜賊光顧，使我心里惴惴，于是只好放棄；富康我覺得還行，但是大家普遍反映它提速有點(diǎn)“肉”，還有一條就是富康是“老三樣”里最有可能堅(jiān)持不了先降價(jià)的（現(xiàn)在被事實(shí)證明確實(shí)如此），我可不希望自己頭天剛買了車，第二天就成千上萬地降價(jià)，因此猶豫再三也決定放棄。我以前開過一年的捷達(dá)CI，感覺還是挺好的，所以最后初步選定捷達(dá)。但是，去年9月間正好趕上南京菲亞特的西耶那下線，價(jià)錢和車型都在我的考慮范圍內(nèi)，于是我不免又猶豫了。后來，一個(gè)朋友的話促使我下了決心，他說：買車和別的事情不一樣，買完以后才是你花錢的開始，這樣看來，比較成熟的捷達(dá)在維修和配件供應(yīng)上顯然更有優(yōu)勢(shì)。于是，我決定出手，目標(biāo)鎖定———捷達(dá)“都市春天”。
選車過后的感想是，哪種車子好，除非你親自開過，口碑只可以參考，大主意還要自己拿；車子再好對(duì)于普通百姓來說也不能常換，所以要考慮維修配件的問題，老車型的更新版也不錯(cuò)。
2、愛車
車子到手后，我并沒有做特別夸張地裝飾，畢竟再怎樣它也裝不成寶來、帕薩特，倒是在使用上比開公車時(shí)仔細(xì)了不知多少倍，所以，對(duì)于磨合也格外用心。那陣子，看報(bào)紙、買雜志、上網(wǎng)瀏覽，就怕自己遺漏了什么要領(lǐng)�？墒�，越仔細(xì)就越覺得有問題。比如，開了沒幾天，總覺得車子掛3擋時(shí)在30至40公里的時(shí)速范圍內(nèi)有異響，便趕緊開進(jìn)了特約維修站。人家一檢查，說沒什么問題呀，我也只好作罷。又過了幾天，我在網(wǎng)絡(luò)上的捷達(dá)車主俱樂部里，看到有CTO（技術(shù)總監(jiān)）的電話，打電話過去，他推薦了另一家維修站。我又去做了檢查，先是一位維修總監(jiān)說他自己的車也一樣，沒有問題，可我還是不放心，又找來一位老工程師，人家開了兩圈后一口認(rèn)定這就是正常的齒輪嚙合聲。我有些糊涂了，到底要不要徹底檢查呀？這時(shí)想起了不知哪位“大師”的名言：車子不是開壞的，是修壞的。于是我決定，先開著再說，反正沒有出保修期。
過了幾天又有了新的問題，冬天到底是不是要熱車？上網(wǎng)一看，好熱鬧，有兩派觀點(diǎn)正在交鋒，每一家都引經(jīng)據(jù)典，理論結(jié)合實(shí)際，說得頭頭是道，但我的感覺卻只有一個(gè)字———暈！后來總結(jié)幾位高手的觀點(diǎn)，自己執(zhí)行這樣的操作：只熱一兩分鐘，早晨在車?yán)锕瓮旰泳推鸩匠霭l(fā)，因?yàn)檫@時(shí)候轉(zhuǎn)速已經(jīng)穩(wěn)定了，邊開邊熱。
又過了一個(gè)月，這時(shí)的新問題是磨合期過后要不要“拉高速”，上網(wǎng)一看，又是兩派爭(zhēng)論，兩派的文章要是出報(bào)紙的話，我看能出個(gè)好幾十個(gè)版了。而我的感覺也變成了兩個(gè)字———更暈！因?yàn)槲抑慌苓^一次150多公里，路途也不長(zhǎng)，到現(xiàn)在我也不知算不算拉過高速了？反正這車要是仔細(xì)起來，好像也沒個(gè)完，于是安慰自己，它是為我服務(wù)的，有些人還不如我仔細(xì)呢？
3、聊車
因?yàn)樯厦娴慕?jīng)歷，每天睡覺前上汽車論壇已經(jīng)成了我這兩個(gè)月的一種習(xí)慣，也通過論壇知道了好多過去離自己很遠(yuǎn)的事情。知道了原來還有很多人真的是以車會(huì)友，他們進(jìn)行著各種各樣有關(guān)開車、修車、裝飾的研討和爭(zhēng)論，還進(jìn)行各種各樣的聚會(huì)。可是因?yàn)樽约汗ぷ魈σ矡o暇參加，于是好生羨慕。同時(shí)，也通過論壇認(rèn)識(shí)了會(huì)長(zhǎng)和CTO，盡管還沒有見過面，但仿佛已經(jīng)認(rèn)識(shí)多年。原來愛車人也是可以這樣生活，多虧了網(wǎng)絡(luò)的牽線。
但我對(duì)剛剛加入論壇的車主有個(gè)建議，網(wǎng)上的東西要善于發(fā)現(xiàn)和甄別，比如我開了兩年的車看了那里有關(guān)多少轉(zhuǎn)速該換擋的帖子，倒覺得自己不會(huì)開車了。至于其他發(fā)燒音像、換輪胎等帖子，看看就行了，畢竟那是少數(shù)發(fā)燒友的愛好，普通人還是現(xiàn)實(shí)點(diǎn)好。
[1]
| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
| : |
|
|
|
