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11月份國產(chǎn)中高檔車中除了雅閣、蒙迪歐的銷量有了大幅增長外，更多的是比去年同期大幅下滑的車型，如帕薩特、索納塔、君威和馬自達6。2.0L以上級別轎車市場11月份銷量比去年同期下降了6.4%，而1-11月累計增長同比下降了8.1%，是今年車市黯淡的典型代表群體。
而縱觀整年的車市，笑得最開心的可能屬廣州本田。在中高檔車的細分市場上，雅閣有21.6%的市場占有率，11月累計銷售9.3萬臺，在該級別市場中優(yōu)勢明顯。帕薩特和君威各占15.9%.
隨著公款消費力前幾年已幾乎釋放殆盡，明年將是私人和商務(wù)市場爭奪白熱化的一年，同時明年這個區(qū)間將新添很多競爭車型，皇冠、榮御、帕薩特B6和佳美相繼投產(chǎn)后，這個級別將充分展開競爭。
雅閣
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| 報價與參數(shù):廣州本田/新雅閣/新雅閣2.4i-VTEC (更多圖片) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車型看點：雅閣配置直列四缸16氣門VTEC發(fā)動機，新型五連桿雙叉后懸掛系統(tǒng)、電子控制四擋自動變速器等先進技術(shù)裝備，在行駛穩(wěn)定性、乘坐舒適性、安全性和環(huán)保等方面均有出色表現(xiàn)，最高時速可達195km/h；配合多點電控汽油噴射技術(shù)，有效降低了燃油消耗。安全性上，裝備能量吸收裝置、SRS(輔助約束系統(tǒng))雙安全氣囊、前、后車門內(nèi)都有防撞桿。
雅閣在同級別車中使用費用不算便宜。雅閣2.0百公里等速油耗為6.8升。
參考價格：2.0I-VTEC229800元，2.4I-VTEC259800元，3.0I-VTEC309800元，北京經(jīng)銷商2.4電熱坐椅版23.58萬元。
點評：第七代雅閣以更大的車身、更強勁的動力、更流暢的操控以及更直接的路感，為中高檔轎車標(biāo)準(zhǔn)做了新的詮釋，這也是雅閣今年能成為中高檔轎車市場銷量冠軍的原因。這款車很受商務(wù)客戶和女性高端消費群的喜愛。
推薦指數(shù)：★★★★
技術(shù)參數(shù)：
長/寬/高(mm)：4814/1821/1463
最大功率(kW)：119
最大扭矩(N.m)：219
別克君威
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| 報價與參數(shù):上海通用/君威/君威 GS 3.0 旗艦版 (更多圖片) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車型看點：君威GL 2.5配備了2.49升V6發(fā)動機，高速運行平穩(wěn)寧靜，能在低轉(zhuǎn)速的情況下發(fā)揮出高扭矩，加之全新的鍍鉻雙尾管設(shè)計，顯示出君威動靜合一的性格。
君威在前4次保養(yǎng)時更換機油和機油濾清器都是免費的，但在5萬公里內(nèi)還要更換2次火花塞和制動液。
參考價格：廠家指導(dǎo)價在20.68萬—33.8萬元區(qū)間，排量從2.0L到3.0GS旗艦版。
點評：這款車型適合內(nèi)斂大氣，追求品位的商務(wù)人士使用。
推薦指數(shù)：★★★★
技術(shù)參數(shù)：
長/寬/高(mm)：4923/1845/1845
最大功率(kW)：91
最大扭矩(N.m)：180
