廣汽豐田在今年上海車展上推出了旗下新車型逸致,廣汽豐田通過逸致給了消費(fèi)者一個(gè)新概念“FUV(時(shí)尚多功能車)”,但是我們看到逸致身上有著很多MPV車 詳細(xì)>>
實(shí)惠家用車型之爭(zhēng) 鈴木SX4對(duì)比日產(chǎn)驪威
在中國市場(chǎng),兩廂車似乎不太受大眾消費(fèi)者認(rèn)可,這主要由于購買者買前考慮更多的是性價(jià)比因素,他們認(rèn)為兩廂車的實(shí)用性完全無法與三廂車相媲美,而且兩廂車開 詳細(xì)>>
按常規(guī)想法,POLO應(yīng)該和嘉年華對(duì)比,驪威應(yīng)該和飛度對(duì)比。前2者強(qiáng)調(diào)動(dòng)感,后兩者強(qiáng)調(diào)空間實(shí)用性。但根據(jù)2010年銷量,POLO銷售了125835臺(tái),驪 詳細(xì)>>
7至10萬元 3月改款經(jīng)濟(jì)車型同臺(tái)競(jìng)技
陽春三月,萬物復(fù)蘇。一年之計(jì)在于春,經(jīng)過2月春節(jié)長假的修整,三月份各大汽車廠家集體發(fā)力,共推出了25款新車,令人眼花繚亂。在這25款新車中,改款車占了 詳細(xì)>>
關(guān)注車的朋友最近幾年可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)趨勢(shì),就是各級(jí)別的車都越造越大,緊湊型以下的車這一現(xiàn)象更為突出。車為什么越來越大呢?筆者跟豐田、日產(chǎn)等品牌在中國 詳細(xì)>>
先買房還是先買車?相信這是不少職場(chǎng)精英們都在反復(fù)思考的問題。隨著一部《蝸居》的熱播,不僅讓更多人看清了社會(huì)的現(xiàn)實(shí)與殘酷,也讓不少奮斗在買房道路上的 詳細(xì)>>
實(shí)用又時(shí)尚 8萬元兩、三廂車型對(duì)比
8萬元左右的轎車是比較適合那些剛剛工作不久的年輕人或者薪水不高的工薪階層去購買的,這類型的車比上不足比下有余,市場(chǎng)上主要以自主品牌以及日系、韓系車 詳細(xì)>>
什么是評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)?10萬級(jí)高性價(jià)比車型推薦
編輯按:2008終于離我們而去,當(dāng)時(shí)間老人的腳步跨入2009年時(shí)刻,人們心中對(duì)未來生活充滿了希望和期待。希望生活水平持續(xù)提高并穩(wěn)定,希望大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境能 詳細(xì)>>
編輯按:按照中國老百姓正常的購車模式。一般10萬元能夠包牌的車型是比較受歡迎的。這樣以來,既不會(huì)給家庭帶來過多的經(jīng)濟(jì)壓力,也可以做到選擇面比較寬廣。可 詳細(xì)>>
編輯按:和以前的實(shí)例選車一樣,這次的主人公雖然是第一人稱,但依舊不是指的筆者本人,而是筆者的一個(gè)表哥。這個(gè)表哥今年36歲,住在離省城幾百公里之外的一個(gè) 詳細(xì)>>