2010年臨近尾聲，縱觀這一年的經(jīng)濟走勢和CPI指數(shù)走勢，“開得上車，養(yǎng)不起車”正在成為越來越多車主憂慮的重點。為了讓更多榮威車主在寒冬之中感受榮威的 詳細>>
隨著中國汽車消費檔次的提升，B級車的競爭日趨激烈，而消費者對于B級車的訴求也日趨嚴格。對于目前的B級車市場而言，更多的消費者希望購買的座駕有氣派，夠舒 詳細>>
“車市如戰(zhàn)場”早已成為業(yè)內(nèi)外的共識，為了地位、榮譽與利益，各大品牌在市場展開了一場又一場的激烈搏殺。B級車作為品牌形象的最佳承載，更是成為商家必爭之地 詳細>>
又到歲末，車市銷量也進入了最后沖刺階段，商家們紛紛打出最優(yōu)惠的助購政策，來刺激市場的購買力度。對于消費者來說，B級車在空間、舒適性、動力性能、操控樂趣 詳細>>
在日常生活當中，我們有時候會碰見這樣一群人，他們崇尚愛逸惡勞，渴望做少拿多，他們的理想境界是“又要馬兒好，又要馬兒不吃草”，反正不管怎么著，便宜要占盡 詳細>>
外觀大氣、內(nèi)部空間寬敞的B級車一直以商務(wù)車的身份出現(xiàn)在人們的視野中，而近年來，隨著車市競爭的加劇，各個汽車品牌在汽車車型上也是不斷提升性價比，以往傳統(tǒng) 詳細>>
長期以來，中高級車市被日系車長期占據(jù)是不爭的事實。雅閣、凱美瑞作為兩員虎將，憑借著良好的品牌號召力和出色的產(chǎn)品品質(zhì)牢固把控著中高級車狀元、榜眼的寶座， 詳細>>
近幾年來，國內(nèi)中級車市場發(fā)展迅速，無論是外觀設(shè)計、內(nèi)在性能還是價格區(qū)間都發(fā)生了很大的變化，受到了家庭用戶群體的廣泛關(guān)注，因此消費者在購車時，目光也不僅 詳細>>
9月12日晚，2010年榮威斯諾克上海大師賽產(chǎn)生了最終的冠軍。本屆上海大師賽決賽采用19局10勝制，分為上下兩個時段進行。上半場卡特苦戰(zhàn)9局 以5-4 詳細>>
具有英倫血統(tǒng)的榮威品牌在今夏推出了“2010斯諾克榮威業(yè)余大師賽”活動，并邀請英格蘭斯諾克大師Mark King在活動現(xiàn)場一展高超技藝，贏得球迷們的滿 詳細>>
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