成都市民初次購車時，越來越多的人將目標鎖定在8萬元左右。由于在實際購車時，消費者大多會在一個價格區(qū)間內(nèi)的多款車中猶豫不決，往往難以下手，本報在這里推薦 詳細>>
2006年，汽車制造廠家好像對10萬元級別的車型更感興趣一些。屈指一數(shù)，今年上半年共有62款新車上市，其中全新車型有25款，改款車型為37款。在全新的 詳細>>
在10萬元檔次的車中，POLO勁情、標致206、雅紳特、樂風、威馳和思迪基本上是最受關注的車型，無論是從技術上，還是從整體的性能方面，幾款車的特點都非 詳細>>
細數(shù)下來，今年上半年有超過30款新車上市，但從上半年銷售數(shù)據(jù)來看，并非每款耗費巨大開發(fā)和營銷費用的新車都能成為車市的主角。是廠商對新車未雨綢繆的一系列 詳細>>
多少排量才是所謂“黃金排量”？這似乎沒有一個定義。從1.3升到2.0升，每個排量都有被認為是黃金排量的經(jīng)歷。其中有媒體自身定義的，也有廠家為了迎合自己 詳細>>
6月23日，上海大眾POLO勁情、POLO勁取正式上市。POLO勁情、POLO勁取是上海大眾繼PASSAT領馭之后推出的兩款改款新車型。而在6月28日 詳細>>
2006年的車市是競爭激烈的一年，筆者特意統(tǒng)計了一下，發(fā)現(xiàn)年內(nèi)已經(jīng)上市的新車竟然多達20多款，其中不乏眾多消費者非常關注的車型，比如06款雅閣、駿捷、 詳細>>
前幾天一個讀者打電話，說想花8萬元左右買一款車，主要是自己家里用，平時上班代步，周末出去玩玩，全拿下來差不多10萬元，讓我?guī)椭粢豢睢? 選來選去拿 詳細>>
今年以來，在政策春風攪動下的小型車市場，購銷兩旺、火爆異常。作為小型車領域利潤最豐厚的高端市場，則更是被各實力企業(yè)看作是兵家必爭的戰(zhàn)略前沿。三月份，便 詳細>>
從本月4月1日開始，國家正式實施新的汽車消費稅政策，排量1.0L-1.5L的經(jīng)濟型轎車與以前相比要少交百分之二的稅款，與此同時，國內(nèi)的油價也戲劇性地上 詳細>>
掃一掃 輕松下載
