[太平洋汽車網(wǎng) 上海行情]盡管賽歐的熱銷蠶食了一些樂風的市場份額,但是通過營銷宣傳,二者倒也沒有出現(xiàn)太大的此消彼長的現(xiàn)象,定價不高的愛唯歐近期剛剛 詳細>>
[太平洋汽車網(wǎng) 上海行情]全新愛唯歐上市后,并未完全代替樂風的市場,而是在更高端的小車市場打造精品,在樂風是否因此停產(chǎn)還是個未知數(shù),目前產(chǎn)能方面基本 詳細>>
期待換新款 樂風有現(xiàn)車現(xiàn)金優(yōu)惠2.05萬
[太平洋汽車網(wǎng) 上海行情]盡管賽歐的熱銷蠶食了一些樂風的市場份額,但是通過營銷宣傳,二者倒也沒有出現(xiàn)太大的此消彼長的現(xiàn)象,定價不高的愛唯歐近期剛剛 詳細>>
新樂風的產(chǎn)品周期還有挖掘的余量,當然性價比算是唯一的優(yōu)勢了,不過新樂風還算是通用實實在在的產(chǎn)品,新賽歐權(quán)當是掛著雪佛蘭金領結(jié)的自主產(chǎn)品好了。 詳細>>
新樂風也要進行改款換代了,賽歐三廂的上市或多或少的搶了一些樂風的市場份額,只有新的車型才能改變目前這種尷尬的狀態(tài),編者近日走訪了滬上經(jīng)銷商處了解到 詳細>>
全系現(xiàn)車充足 雪佛蘭樂風現(xiàn)金優(yōu)惠2萬
新樂風也要進行改款換代了,賽歐三廂的上市或多或少的搶了一些樂風的市場份額,只有新的車型才能改變目前這種尷尬的狀態(tài),編者近日走訪了滬上經(jīng)銷商處了解到 詳細>>
新樂風也要進行改款換代了,賽歐三廂的上市或多或少的搶了一些樂風的市場份額,只有新的車型才能改變目前這種尷尬的狀態(tài),編者近日走訪了滬上經(jīng)銷商處了解到 詳細>>
2010年年終銷售數(shù)據(jù)已經(jīng)公布,從目前來看上海通用可以說是笑到最后的贏家,今年的任務量已經(jīng)完成,經(jīng)銷商已不再有任何壓力。2011年任務量又將提升, 詳細>>
2010年年終銷售數(shù)據(jù)已經(jīng)公布,從目前來看上海通用可以說是笑到最后的贏家,今年的任務量已經(jīng)完成,經(jīng)銷商已不再有任何壓力。2011年任務量又將提升, 詳細>>
送裝潢禮包和10次保養(yǎng) 樂風最低7.29萬 詳細>>