眾所周知,今年全世界經(jīng)濟環(huán)境都不太好。因此汽車消費水平比以往有所降低。放在國內(nèi)來說,應(yīng)該經(jīng)濟增長速度有些放緩,但危險程度似乎目前還沒有一些老牌資本 詳細>>
現(xiàn)在的車市,級別已經(jīng)被逐步淡化,而作為自主廠商的產(chǎn)品,則往往通過大尺寸低價格的優(yōu)勢取勝。由此也行程了國內(nèi)較為特殊的一類車型,它們的價格不高,6萬多元 詳細>>
大家都知道,一般小排量的微車、小型車在油耗方面比較有優(yōu)勢。像雨燕車重只有1.05噸,配備的是羚羊發(fā)動機的改進版本,省油且發(fā)動機工作壽命長可靠,所以 詳細>>
經(jīng)濟/動力兼顧 四款1.5L家轎行情導(dǎo)購
排量小了跑長途很乏力,排量大了又很費錢,現(xiàn)在想購買家用轎車的消費者們越來越多的把目光投向1.5L車型,這個排量很好的平衡了動力和油耗,很適合普通家 詳細>>
日前,大眾方面的負責(zé)人接受采訪的時候表示,大眾已經(jīng)正在在2010年考慮將捷達、桑塔納升級換代。那么假如真的發(fā)生這樣的事情的話,誰最有希望接班捷達成為A 詳細>>
以前我們只要一提到緊湊級家轎,我們馬上浮現(xiàn)在腦海中的往往都是合資品牌的車型。德系以高爾夫,寶來為代表;日系以花冠,CIVIC為代表;美韓系則是伊蘭特 詳細>>
中庸是一個永遠存在的話題,不管社會怎么發(fā)展,科技怎么進步,中庸往往都是人們最能接受的風(fēng)格。如果你是一個沒有特殊偏好的人,對汽車的技術(shù)性能又了解得甚少, 詳細>>
誰說國產(chǎn)車不省油?點評三款1.5L實用國產(chǎn)車
高油價時代似乎離我們越來越近了,在購車的時候,不僅要考慮車輛的動力和操控,更多的是要考慮車輛的燃油經(jīng)濟性。排量是油耗的決定性之一,曾經(jīng)2.0排量被人們 詳細>>
“剛想買輛車油價就上調(diào)了,看來須要考慮選一輛更省油一點的車”。近日筆者的一位朋友不得不放棄了前段時間看好的一款韓系車,原因是該車型油耗偏高,油價的上漲 詳細>>
“不圖車子有多大的馬力,只圖車子外觀大氣,開起來有面子;不圖車子能跑多快,只希望車子能夠經(jīng)濟耐用,節(jié)省花銷;不圖車子有多豪華的配置,但求能夠有夠用的空 詳細>>