一提到北京汽車(chē)，我想大部分人腦海里都會(huì)浮現(xiàn)出當(dāng)年那臺(tái)活躍于各大部隊(duì)的墨綠色吉普車(chē)，只是除了這個(gè)舶來(lái)品之外，之后的北汽幾乎徹底淪為了奔馳的代工廠(chǎng)。但在自 詳細(xì)>>
理念S1頂著首款合資自主轎車(chē)的光環(huán)上市，其定位為介于合資A0級(jí)與自主A0級(jí)之間的車(chē)型，主攻二三線(xiàn)市場(chǎng)。無(wú)獨(dú)有偶，雪佛蘭的新賽歐，雖然車(chē)頭掛著合資車(chē)的車(chē) 詳細(xì)>>
小車(chē)大精彩——7至9萬(wàn)元小型車(chē)導(dǎo)購(gòu)
排量小、車(chē)身小、購(gòu)置費(fèi)用低、更省油，小型車(chē)的這些優(yōu)點(diǎn)使得它們?cè)谌粘３鞘兄惺褂酶邇?yōu)勢(shì)。東風(fēng)日產(chǎn)的瑪馳是這個(gè)級(jí)別中新的一員，到底表現(xiàn)如何，我們找來(lái)了幾個(gè) 詳細(xì)>>
享受3000元補(bǔ)貼 5至10萬(wàn)元節(jié)能車(chē)導(dǎo)購(gòu)
10萬(wàn)元一下一直都是小排量車(chē)型的天下。5~10萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間充斥著小型車(chē)和緊湊型車(chē)，而相對(duì)來(lái)說(shuō)，這一級(jí)別在節(jié)能減排方面依然很有優(yōu)勢(shì) 詳細(xì)>>
小康生活首選 6款A(yù)MT經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)導(dǎo)購(gòu)
近兩年以來(lái)國(guó)內(nèi)很多汽車(chē)廠(chǎng)商都在向消費(fèi)者大力推薦它們配備AMT(或稱(chēng)作EMT)的車(chē)型。但是我們也會(huì)注意到這些車(chē)型大都出現(xiàn)在自主品牌或是合資品牌的入門(mén) 詳細(xì)>>
好開(kāi)好用高性?xún)r(jià)比 6款7萬(wàn)以下自動(dòng)擋車(chē)
在城市走走停停的路況下，自動(dòng)擋車(chē)型操作便利性要比手動(dòng)擋好許多，而且也不容易疲勞。當(dāng)前市場(chǎng)上自動(dòng)擋車(chē)型已經(jīng)降到了7萬(wàn)元以下的價(jià)格區(qū)間，多以?xún)蓭⌒蛙?chē)為主 詳細(xì)>>
8萬(wàn)以?xún)?nèi)大空間兩廂車(chē) 新賽歐PK風(fēng)云2/嘉年華
在這個(gè)多元化社會(huì)里面，個(gè)人代步或者家庭用車(chē)也呈現(xiàn)出多元化趨勢(shì)。比如兩廂小車(chē)，就是年輕人25-35歲左右人群比較青睞的車(chē)型。加上小車(chē)本身靈活方便，擁堵城 詳細(xì)>>
1.4L誰(shuí)最性?xún)r(jià)比？6款小車(chē)型最低配版本PK淘汰賽
在高油價(jià)和高物價(jià)的雙重壓力下，我們的生活雖然會(huì)因買(mǎi)車(chē)變得出行便利和出游腳步延伸。但養(yǎng)車(chē)的壓力也成倍增加，車(chē)險(xiǎn)漲價(jià)了，維修費(fèi)用也水漲船高，洗車(chē)和停車(chē)也不 詳細(xì)>>
五萬(wàn)元家轎之爭(zhēng) 新賽歐對(duì)比同悅
在自主與合資的大戰(zhàn)陣營(yíng)中永遠(yuǎn)不缺對(duì)手，旗下車(chē)型全部為手動(dòng)擋的新賽歐，1.2L和1.4L的兩個(gè)排量組合將價(jià)格盯住了5.68-6.88萬(wàn)元，而按照這個(gè)價(jià)格 詳細(xì)>>
長(zhǎng)城凌傲VS新賽歐 自主品牌品質(zhì)不輸陣
春節(jié)將至買(mǎi)車(chē)風(fēng)潮正勁，不少準(zhǔn)車(chē)主都在搜集自己的購(gòu)車(chē)目標(biāo)，比較、鑒別，看哪款車(chē)才是最為適合自己的。近來(lái)熱銷(xiāo)的長(zhǎng)城凌傲和雪佛蘭新賽歐，均以最低5萬(wàn)出頭的價(jià) 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載
