忽然發(fā)現(xiàn),在運動風(fēng)當(dāng)?shù)赖慕裉欤胝乙豢顝仡^徹尾的“舒適流”是那么地困難。特別在C級車領(lǐng)域,由于基本以歐美車型為主導(dǎo),純舒適還真的像珍惜動物一樣,瀕臨絕 詳細>>
去年豐田在世界上的銷量大有幅進步,甚至超過了通用。在國內(nèi),一汽豐田也數(shù)次進入了乘用車排名前十的地位。對比歐美對手,豐田品牌在做工細致度以及油耗和總體質(zhì) 詳細>>
縱觀各大網(wǎng)站的汽車頻道,我們發(fā)現(xiàn)很多車型頻繁被編輯推薦。在喧囂的商業(yè)社會里,由于包裝、美化的作用,火熱的商品是否真正超值?百姓對這個問題一直存在些 詳細>>
現(xiàn)實購車中,很多人能夠承受25-30萬的家用兼作商用的國產(chǎn)車型。但縱觀國內(nèi)車市,這類車型總體并不夠豐富。即便有那么一些車型可供挑選,但總體不夠超值。這 詳細>>
12月10日,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部宣布,經(jīng)過一系列外觀、內(nèi)飾改進與裝備升級的新奧迪A8L全系車型和作為頂級高性能轎車的新奧迪S8正式上市。此次上市 詳細>>