全網搶先體驗本田新一代CR-V 軸距加長就能贏？ 詳細>>
在剛剛過去的2021年，面對“缺芯”的情況，CR-V的終端銷量仍突破20萬。此次找到一位CR-V車主，由他分享CR-V的用車感受。 詳細>>
25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。 詳細>>
我之前已經寫過幾款編輯部同事的車了，我也曾說過“歲月無聲，人車有感情”之類的話語，但相比我之前寫過的幾位同事，本文的主人公可能是這幾位中對自己目前的座 詳細>>
【太平洋汽車網 新車體驗頻道】從2014年開始，SUV熱潮就如火如荼地發(fā)跡開來，各家各戶只要有購車意向，總逃不過討論一兩句SUV的話題。本次為大家?guī)?/i> 詳細>>
CR-V是我們熟悉得不能再熟悉的車型了，較早的闖入國內的SUV市場讓它在老早之前就圈住了大量的忠實簇擁者，耐用、實用這些良好的口碑讓其成為了國內的緊湊 詳細>>
新款本田CR-V早已亮相于各大國際車展，搭載全新本田地球夢科技的直噴發(fā)動機匹配CVT變速箱可謂其最大亮點之處，而本屆上海車展，也將是其正式亮相國內的日 詳細>>
在國內，20-30萬價格區(qū)間內的SUV市場猶如烽火戰(zhàn)場，各路英雄紛紛披甲上陣，殺得難分難解。但面對新款途觀，翼虎、CX-5等對手挑戰(zhàn)之下，現(xiàn)款RAV4 詳細>>
本田CR-V從推出伊始的火爆到后來因島嶼爭端帶來的銷量打擊，如今慢慢恢復元氣后首次推出了小改款。2013款CR-V在外形樣式上并沒有做出調整，對現(xiàn)有車 詳細>>
【太平洋汽車網 汽車評測】我對本田車有偏愛，盡管近些年日本汽車業(yè)的運營情況不大樂觀，盡管車迷們竭斯底里為Honda吶喊的年代已經不再，但我仍舊喜愛本田 詳細>>
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