2021年,雖然遇到芯片缺損等問題,豪華車市場的份額仍上升至13.9%,這個(gè)成績除了有傳統(tǒng)豪華車的坐鎮(zhèn)外,還有新高端車型的加持。 詳細(xì)>>
中大型豪華車領(lǐng)域一直被“德系三強(qiáng)”所牢牢把控,本期我們主攻三車空間,看看它們在空間方面誰更強(qiáng)? 詳細(xì)>>
最強(qiáng)3.0T發(fā)動機(jī) 50萬級中大型豪華車對決
說起50萬級的中大型豪華轎車,大家總是最先想起B(yǎng)BA中的奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L,是這三款車有多好嗎?恐怕不然。林肯大陸作為美系代表以其更加豪華 詳細(xì)>>
中大型豪華市場一直被BBA所占據(jù),德系三強(qiáng)的戰(zhàn)爭從未停止,其中說到C級車的領(lǐng)軍人物,自然少不了奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級。其中奧迪A6L最晚換代不 詳細(xì)>>
一個(gè)車系里面會有價(jià)格不同的車型,往往價(jià)格最高的車型是就是這款車系里面的頂配車型。那么對于消費(fèi)者來說,有沒有必要買車的時(shí)候直接上頂配車型呢?接下來我們就 詳細(xì)>>
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】今年上半年以來,豪華車市場的競爭格局仍為BBA所把控,其中奔馳E更是74102輛奪得首席,寶馬5系和奧迪A6L緊隨其后。全 詳細(xì)>>
雖說SUV市場競爭激烈,但中大型車的市場又何嘗不是呢?而豪華品牌中大型車之間的競爭更是如此,每一次的改款都對準(zhǔn)了競爭對手和這個(gè)級別市場的需求,務(wù)求“對 詳細(xì)>>
踏入2017年,如今距離春節(jié)剩下還有不到一個(gè)月的時(shí)間,就意味春節(jié)也即將臨近。說起春節(jié),除了是家人團(tuán)聚、外出旅游的好時(shí)機(jī)外,對絕大多數(shù)人來說,春節(jié)還是一 詳細(xì)>>
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】許多歐洲豪華品牌轎車在海外只售賣標(biāo)準(zhǔn)軸距車型,不過一旦進(jìn)入國內(nèi)或者進(jìn)行國產(chǎn)后,都會推出長軸距版本以滿足國內(nèi)群眾對“長 詳細(xì)>>
這是一個(gè)車企狂歡的年代,SUV銷量月月都在創(chuàng)造著新高,層出不窮的新車時(shí)刻在搶奪著頭條,即使是高冷的豪華品牌們也陷入漂亮銷售數(shù)據(jù)的熱血當(dāng)中,當(dāng)寶馬5系月 詳細(xì)>>