但是除了車內(nèi)空間和座椅設(shè)計(jì)外,底盤調(diào)校功底也是一款豪華車舒適性必不可少的因素。為此,本期專門對(duì)以上四車的后排乘坐舒適度進(jìn)行對(duì)比,外形、動(dòng)力等方面就不再 詳細(xì)>>
年終購(gòu)車計(jì)劃之:德系車全級(jí)別完全導(dǎo)購(gòu)
根據(jù)地理位置的不同,汽車品牌也分為系別,比如德國(guó)品牌就稱為德系,日本品牌便是日系,因?yàn)楦飨刀加衅湎鄳?yīng)的支持者,于是那些鐵桿支持者經(jīng)常被稱作“德托”、“ 詳細(xì)>>
高級(jí)車市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定 看六款值得關(guān)注車型
“十一”黃金周期間,許多普通經(jīng)銷商都進(jìn)行優(yōu)惠促銷的活動(dòng)來(lái)吸引消費(fèi)者的目光,但對(duì)于高級(jí)車市場(chǎng)來(lái)說(shuō),優(yōu)惠幅度較少,部分車型甚至沒有什么價(jià)格優(yōu)惠。既然如此, 詳細(xì)>>
——上半年新車攪局 老車降價(jià) 進(jìn)入7月,時(shí)間已過(guò)年中,老車降價(jià)的步伐尚未停止,數(shù)款新車下線又指日可待,上半年激烈的競(jìng)爭(zhēng)似乎已經(jīng)預(yù)示了2006年車市 詳細(xì)>>
談到豪華車型,奔馳、寶馬無(wú)疑是大眾公認(rèn)的豪華品牌,而具體到個(gè)人而言,各自心目中的豪華車型則相差甚遠(yuǎn)。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展,人們的生活方式也發(fā)生著變化 詳細(xì)>>
是畫龍點(diǎn)睛嗎?上半年國(guó)內(nèi)主流改款車解析
環(huán)顧2006年車市,眾多新車的輪番轟炸已經(jīng)讓消費(fèi)者疲于應(yīng)付,而數(shù)十種改款也來(lái)湊熱鬧,更是讓消費(fèi)者產(chǎn)生了審美疲勞,這些改款“新車”究竟那個(gè)值得我們掏腰包 詳細(xì)>>
導(dǎo)購(gòu) 3月份各新車型哪一款最值得消費(fèi)者看
進(jìn)入3月,新車型改款車型猶如雨后春筍,盡管新車繁多,但并不是每一款都能對(duì)目前市場(chǎng)內(nèi)的成熟車型構(gòu)成威脅。本周記者將對(duì)3月份上市的新車做一個(gè)綜合對(duì)比,并針 詳細(xì)>>
06年車市春意盎然-18款國(guó)產(chǎn)新車任君選
最近,新車接二連三登臺(tái)亮相,不少打算購(gòu)車的人挑花了眼,在太多選擇面前舉棋不定,心想著最好能夠既實(shí)用又跟上潮流。本刊遴選了近期興風(fēng)作浪的18款國(guó)產(chǎn)新車, 詳細(xì)>>
道高一尺魔高一丈 看德日車系的中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)
近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的急劇擴(kuò)大,世界各大汽車廠商紛紛涌入中國(guó),以合資企業(yè)的身份參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。在這些企業(yè)中,德國(guó)大眾作為早期的先行者 詳細(xì)>>
顛峰之戰(zhàn)獨(dú)當(dāng)群雄 對(duì)比新A6與其五大對(duì)手
簡(jiǎn)潔圓滑的新A6L與剛毅鋒利的凱迪拉克CTS比美,兩種截然不同的風(fēng)格激烈碰撞,讓人目不暇接,實(shí)在是各有千秋。 詳細(xì)>>