奔馳在中國(guó)銷(xiāo)量的一路上漲,與奔馳的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)密不可分。而北汽與奔馳達(dá)成合作之后,北汽自主品牌的新車(chē)無(wú)論是平臺(tái)、外觀、還是內(nèi)飾設(shè)計(jì),都屢次出現(xiàn)過(guò)奔馳的痕跡 詳細(xì)>>
“揚(yáng)州驛里夢(mèng)蘇州,夢(mèng)到花橋水閣頭”。6月份的蘇州,小橋流水,楊柳隨風(fēng)。莫負(fù)春光,我想說(shuō)的應(yīng)該就是這樣美好的日子了。端午節(jié)日又到了,帶著愛(ài)妻,開(kāi)著新車(chē), 詳細(xì)>>
發(fā)展的策略品牌合力是各家車(chē)企目前最看重的問(wèn)題。在細(xì)分市場(chǎng)的環(huán)境下,靠某款主打車(chē)型單打獨(dú)斗的時(shí)代早就一去不復(fù)返。產(chǎn)品環(huán)環(huán)相扣的整體布局和對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn) 詳細(xì)>>
隨著二胎政策的開(kāi)放,MPV車(chē)型成為了拉動(dòng)車(chē)市銷(xiāo)量的生力軍,特別是國(guó)產(chǎn)MPV因其高性?xún)r(jià)比的特點(diǎn)倍受消費(fèi)者青睞。但人們的汽車(chē)消費(fèi)觀念已經(jīng)從單純講求體現(xiàn)地位 詳細(xì)>>