注定此生不凡 實(shí)拍AMG GT 53 4MATIC+
AMG的設(shè)計(jì)研發(fā)部門更清楚這些用戶的需求,一臺(tái)能兼顧實(shí)用與跑車駕控的車型孕育而生,它就是今天的主角AMG GT43 4MATIC+。 詳細(xì)>>
【太平洋汽車網(wǎng) 2019成都車展】大眾途觀L在海外名為Tiguan Allspace,提供五座/七座可選,不過國產(chǎn)途觀L一直都僅提供5座版。隨著國內(nèi)二 詳細(xì)>>
論性能,我相信沒有任何的測(cè)試比跑紐北來得更有說服力。在這條20多公里的賽道里,高低落差達(dá)300多米,有將近200個(gè)彎道,是對(duì)汽車綜合性能的嚴(yán)苛拷煉。今 詳細(xì)>>
就在前不久,一條消息又打破了豪車世界的寧靜,AMG GT63 S 4MATIC+四門版車型成為紐博格林新的最速四座車,成績是7分25秒41。管不了阿爾 詳細(xì)>>
豪華性能野獸 靜態(tài)體驗(yàn)AMG GT43四門版
在今年日內(nèi)瓦車展上,奔馳給我們帶來了AMG GT四門版車型。定位高性能四門四座轎跑車型,目標(biāo)很明確的對(duì)準(zhǔn)了保時(shí)捷panamera。而本次巴黎車展,我們 詳細(xì)>>
AMG GT四門版靜態(tài)體驗(yàn) 與兩門版差別甚遠(yuǎn)
在本屆日內(nèi)瓦車展上,AMG帶來了AMG GT四門版車型,新款車型除了在名字上與AMG GT相似外,其他的像外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì),兩車都存在很大的差別,此次發(fā) 詳細(xì)>>
作為豪華品牌性能車,其要面對(duì)的除了同級(jí)別競(jìng)品帶來的壓力,更多的是要承受“超跑”價(jià)格不斷下探所造成的“高不成低不就”壓力。既然AMG GT/GTS能選擇 詳細(xì)>>