本期《車主故事》，我們邀請(qǐng)了三位購(gòu)買了新一代雷凌車型的車主來(lái)分享他們與雷凌的故事。 詳細(xì)>>
體驗(yàn)1.5L豐田雷凌 預(yù)算10萬(wàn)你還會(huì)去選自主品牌？
自豐田雷凌1.5L車型的申報(bào)圖曝光以來(lái)，這款車型便成了輿論焦點(diǎn)。 詳細(xì)>>
編輯13萬(wàn)入手雷凌雙擎 廣州年輕人買車唯一出路？ 詳細(xì)>>
只有當(dāng)雷凌露出它“獠牙”的那一刻，我們才會(huì)因它而怦然心動(dòng)。 詳細(xì)>>
新時(shí)代家轎該有的樣子 眾編輯體驗(yàn)廣汽豐田新雷凌
隨著年輕一代逐漸成為汽車消費(fèi)的主力人群，傳統(tǒng)無(wú)特色或者說(shuō)中庸的車型很難再吸引到年輕消費(fèi)者的目光了，他們需要一些更具特色的 詳細(xì)>>
低配車值不值得買？實(shí)拍全新雷凌 185T 進(jìn)取版
過(guò)往豐田旗下車型給人形象都是中庸為主，自從TNGA誕生之后，旗下車型形象有了很大改變。像廣汽豐田旗下雷凌基于TNGA架構(gòu)推出了換代車型，整車?yán)锢锿馔庀?/i> 詳細(xì)>>
跟油耗&里程焦慮說(shuō)再見 雷凌雙擎E+實(shí)拍解析
自2014年廣汽豐田將雷凌引入中國(guó)以來(lái)，其銷量都有如雨后春筍般節(jié)節(jié)高升，不論是我們身邊朋友的私家車，還是營(yíng)運(yùn)的各種專車都不約而同的選擇了雷凌。當(dāng)然廣汽 詳細(xì)>>
作為全球銷量最高的的單一車型，卡羅拉系列的每次換代都是汽車界中的焦點(diǎn)。因此今年的廣州車展可謂萬(wàn)眾矚目，其中的一大看點(diǎn)就是卡羅拉三廂版車型的全球首發(fā)，而 詳細(xì)>>
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)油價(jià)節(jié)節(jié)攀升，像92號(hào)汽油已經(jīng)貼近“8元大關(guān)”，因此不少消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，都想要一臺(tái)省油且價(jià)格便宜的車型，對(duì)于處在工薪階級(jí)的汽車編輯來(lái)說(shuō)，有著同 詳細(xì)>>
合資品牌緊湊型轎車市場(chǎng)，雷凌的實(shí)力一直不如小覷，光8月份就賣了1萬(wàn)6千臺(tái)。火爆的銷量也充分證明了它的實(shí)力以及口碑。而顯然廣豐不會(huì)就此滿足，不久前雷凌家 詳細(xì)>>
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