上汽MAXUS 2019銷量實(shí)現(xiàn)七連漲
夏日炎炎,全國(guó)多地于近日開啟高溫“蒸煮”模式。然而,“寒冬”依舊的車市卻仍是不容樂觀。2019上半年,我國(guó)汽車銷量1232萬(wàn)輛、同比下降12.4%。為 詳細(xì)>>
黨的十九大報(bào)告提出,“要堅(jiān)定文化自信,推動(dòng)社會(huì)主義文化繁榮興盛”。作為弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化、增進(jìn)文化認(rèn)同、增強(qiáng)中華民族凝聚力和向心力的重典,為紀(jì)念華夏始祖伏羲 詳細(xì)>>
消費(fèi)升級(jí)的全面到來(lái),使得高品質(zhì)MPV車型越來(lái)越熱銷,而低品質(zhì)MPV正面臨著退市的威脅。作為為數(shù)不多進(jìn)入到20萬(wàn)以上MPV市場(chǎng)的產(chǎn)品,上汽大通MAXUS 詳細(xì)>>
上汽大通MAXUS G10——兩會(huì)報(bào)道指定用車
伴隨著熟悉的節(jié)奏和步點(diǎn),3月3日起全國(guó)進(jìn)入“兩會(huì)時(shí)間”。我們期待著這場(chǎng)關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的盛會(huì),同時(shí)國(guó)內(nèi)外的媒體記者們也紛紛至此。隨著我國(guó)國(guó)際地位和影響力的 詳細(xì)>>
說(shuō)起大通G10,大空間一定是它最為突出的特點(diǎn)了。當(dāng)然,這臺(tái)車的空間不能只用大來(lái)形容。很多MPV雖然大,但是由于空間分配的不合理,并沒有將大空間三個(gè)字的 詳細(xì)>>
對(duì)比別克GL8,高性價(jià)比大通G10更顯優(yōu)勢(shì)
在目前的商用車市場(chǎng)上,別克GL8算是一個(gè)廣受消費(fèi)者歡迎的車款,這么多年來(lái)銷量也一直非常樂觀。作為一款名牌商務(wù)車型,其品牌效應(yīng)帶來(lái)的溢價(jià)也非常明顯。但考 詳細(xì)>>
巨變的時(shí)代,大通汽車用科技引領(lǐng)未來(lái)
近100年來(lái),人類的發(fā)展進(jìn)一步加快,各種新事物層出不窮,生活、工作方式的劇烈的變化也在改變著人們的思想,一代又一代人都在創(chuàng)造著新的夢(mèng)想。在新時(shí)代的汽車 詳細(xì)>>
一提起MPV,人們很快就能想到它可以載很多人。MPV相比轎車確實(shí)擁有更高的載客量,但是載的人多就一定更好嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)候你不得不為高載客量做出妥協(xié) 詳細(xì)>>
《海王》的熱潮還未完全褪去,上汽大通G10 PLUS卻帶著車主當(dāng)了一回馭海揚(yáng)帆的“舵手”。 詳細(xì)>>
上汽大通G10 PLUS帆船體驗(yàn)賽馭海揚(yáng)帆
海上揚(yáng)帆,乘風(fēng)破浪,在酣暢淋漓的駕馭之中找到對(duì)生活的熱愛,這是G10 PLUS全國(guó)精英車主近期享有的專屬福利。2018年12月15日,上汽大通G10 詳細(xì)>>