鄭州日產(chǎn)帕拉丁自上市以來一直有著不錯的銷售業(yè)績,憑借著合理的性價比、可靠的質(zhì)量以及粗獷的外形,不僅打動了許多私人車主,就連一些廠礦企業(yè)、政府部門也對它 詳細>>
2003年國內(nèi)SUV市場“井噴”的情形至今讓人興奮不已:銷售總計134057臺,增長率高達119.7%。但2004年整體車市的回落也波及到了SUV,增 詳細>>
最近,以經(jīng)濟型轎車成就業(yè)界“黑馬”的奇瑞推出首款SUV,并將其最終命名為“瑞虎”。與代號K1的哈弗CUV相似,這款代號為T11的SUV也是一再推遲上 詳細>>
和過去奇瑞產(chǎn)品的定價不同,這次的瑞虎定價被一些業(yè)內(nèi)人士認為相對偏高,似乎背離了奇瑞車以往一貫的低價策略。不過奇瑞方面表示,瑞虎是廠方在今年主推的精品車 詳細>>