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過去的2013年被業(yè)界譽為“SUV年”,大批的車企也都在搞SUV,但其實真正被消費者認(rèn)可的自主品牌SUV也就那么十幾臺而已。所以在寫完了《乞丐版值不值 詳細(xì)>>
在綜合中國的路況,居住環(huán)境以及普遍消費者經(jīng)濟(jì)條件的情況下,想要與美國 等地方那般擁有多種不同功用的車是不太現(xiàn)實的。一個家庭一個車,基本上就 是極限了。 詳細(xì)>>
SUV,幾乎成了個性自由的代名詞。就像豆?jié){配油條,文青配單反,如過你有一顆向往自由的決心,一臺SUV也是必備。根據(jù)路邊社不專業(yè)調(diào)查,首度購車消費者選擇 詳細(xì)>>
陸風(fēng)X5與瑞風(fēng)S5的加入,極大地豐富了國內(nèi)10萬元區(qū)域的自主SUV市場,而且它們都不約而同主打著渦輪增壓發(fā)動機車型。雖然這是大勢所趨,但現(xiàn)今條件下渦輪 詳細(xì)>>
SUV市場的競爭從來沒有消退過,尤其是在競爭激烈的15萬元級區(qū)間里,不但有合資品牌的入門車型,也有自主品牌的主力產(chǎn)品。自主品牌的優(yōu)勢是價格相對便宜,可 詳細(xì)>>
廣州車展上,不僅有火熱的福特翼虎/翼博兩兄弟,我們的自主品牌也不乏看點,江淮瑞風(fēng)S5和陸風(fēng)X5雖然還沒開賣,但是都憑借各自亮點吸引了大量觀眾,而新上市 詳細(xì)>>