這次的主題還是一輛小排量發(fā)動機,英朗的18T也就是1.3T三缸發(fā)動機。說是重要是因為這臺1.3T的發(fā)動機取代了之前的1.4T四缸發(fā)動機,排量小了點但數(shù) 詳細>>
這段時間相信不少剛畢業(yè)的大學生們都挺開心的,為什么呢?大部分應屆畢業(yè)生不僅找到了自己喜愛的工作,而且他們中的大部分人都轉(zhuǎn)正了。這不,小編也收到一個小伙 詳細>>
擁有海外廠家的技術支持和相對低廉的售價,使得合資車型牢牢占據(jù)了國內(nèi)汽車市場的半壁江山。沒有車企愿意放走中國市場這條“大魚”,而想釣大魚,魚餌就要有吸引 詳細>>
印象中10萬元左右的價位區(qū)間里,可供選擇的主要都是些自主品牌車型,很少有合資品牌涉足這一塊。而今,各主機廠也變得更愿意去開拓更為入門的大眾市場,價格不 詳細>>
雖然當前汽車市場中SUV搶占了不少風頭,但是對于合資家用轎車來說,依舊有著比較堅實的市場,能夠讓強者之間繼續(xù)拼個你死我活,而不至于只能自保。這其中長期 詳細>>
2017年7月份我國乘用車銷量達167.44萬輛,同比增長6.1%,環(huán)比下降4.2%,整體銷量依舊連續(xù)兩月同比增長,其中貢獻最大的依舊是SUV市場,前 詳細>>
根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)獲悉,2017年6月汽車銷量排行榜前十名出爐,在轎車銷量排行榜上,別克英朗力壓大眾朗逸,成功奪得6月份的轎車銷量冠軍。 詳細>>
2017年的6月份乘用車銷量為178.77萬輛,比去年同期有2.8%的增幅。SUV市場仍然是自主品牌的天下,在銷量榜的前十名占比超過一半。而在基數(shù)更為 詳細>>
四月份進入了2017年的第二季度,對于一季度乘用車市場終端銷量走低的頹勢在4月份稍有好轉(zhuǎn)但整體走勢仍不容樂觀。據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示,2017年4月中國 詳細>>
動力猛還有大優(yōu)惠 15萬內(nèi)渦輪增壓合資車
最近SUV市場可以說是大放光彩,似乎大家的目光都集中在SUV的身上,但是老實說如果論實用與舒適還有省油靈巧,轎車的地位依然是無法取代的,特別是在操控以 詳細>>