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2019年全球第一場車迷盛宴——北美車展,于1月14日開幕。近年來隨著底特律的衰敗,再加上互聯(lián)網(wǎng)信息發(fā)達(dá)、車企重點改變,傳統(tǒng)車展對于車企的吸引力下降。 詳細(xì)>>
2015年1月還未過完,福特新款翼虎、全新福睿斯和新一代Mustang這三臺重炮就率先打響了福特在國內(nèi)市場戰(zhàn)斗的號角,在中國市場摸爬滾打這么多年之后, 詳細(xì)>>
新年第一戰(zhàn) 2015北美車展20余款新車預(yù)覽
然而,老外過完圣誕節(jié)就開始為2015年忙活了,重磅新車依然停不下來。每年的車展第一戰(zhàn),都是底特律的北美國際車展。雖然產(chǎn)業(yè)衰落、高犯罪率、腐敗等因素讓底 詳細(xì)>>
一千個觀眾的眼中有一千個哈姆雷特,同理,以一家之言去定性全新Mustang的革新也不甚客觀。為此,我們找來了三位編輯分別以自己的觀點去評論這款新車,他 詳細(xì)>>
異國他“心”(4):福特集團(tuán)系列發(fā)動機(jī)
福特那“北美、歐洲兩手抓兩手硬,立足歐美走向全球”的宗旨,使得旗下車型所搭載發(fā)動機(jī)從大小到結(jié)構(gòu)乃至風(fēng)格的跨度都極大;而作為新生市場的中國,雖然目前在售 詳細(xì)>>