自主SUV陣營斗爭的局勢越演越烈,哈弗H6等老牌勁旅依舊吃老本沒什么創(chuàng)新,而吉利GX7、中華V5持續(xù)低迷,而傳祺GS5、納智捷優(yōu)6則走高端化價格并不親 詳細(xì)>>
汽車圈里的大潮流,沒個渦輪增壓發(fā)動機都不好意思出來混了...于是乎,各大廠家不管是豪華進口的,合資高端的亦或者親民自主的,紛紛推出自己的拿手作品。當(dāng)然 詳細(xì)>>
成都車展對于很多汽車媒體人來說,是個不可忽略的盛會,此會的規(guī)模日愈強大,全球/全國首發(fā)以及上市車型隱隱有超越廣州車展之勢。這不,不管是國外的還是國內(nèi)的 詳細(xì)>>
最近跟很多即將購車的同事聊天,他們的選車條件都很簡單,對動力沒太大追求,開著省心、省油、實用即可。而作為非高富帥的他們(也代表著大部分的消費者群體), 詳細(xì)>>
SUV市場的競爭從來沒有消退過,尤其是在競爭激烈的15萬元級區(qū)間里,不但有合資品牌的入門車型,也有自主品牌的主力產(chǎn)品。自主品牌的優(yōu)勢是價格相對便宜,可 詳細(xì)>>
一年一度的國慶又來到了,相信很多人都會非常的興奮,因為這意味著我們有了一個可以媲美春節(jié)的8天長假,可是面對著鄰國在領(lǐng)土主權(quán)問題上的百般挑釁,國家領(lǐng)導(dǎo)人 詳細(xì)>>
要問國內(nèi)這兩年來最火的車型是什么?答案無疑就是城市SUV。而再追問一下目前國內(nèi)消費者最為關(guān)注的價格段是多少,答案很明顯就是10-15萬元左右的車,湊著 詳細(xì)>>
不過在跨入2011年下半年后,我們看到許多自主品牌都引進了全進口的5AT自動擋變速箱,并有不少廠商安裝在SUV車型,使得其SUV的產(chǎn)品競爭力大幅提升, 詳細(xì)>>
新一代CR-V,斯巴魯XV、菲亞特菲躍等車型的全新上市,繼續(xù)引爆國內(nèi)SUV市場。選購SUV,大多是因為其有著更為大氣的外觀,更加寬敞的空間,以及更強大 詳細(xì)>>