奔騰B90是奔騰品牌七年歷史的巔峰之作,融合了一汽轎車幾十年的技術(shù)積淀,代表了目前國內(nèi)最為領(lǐng)先的制造工藝和科技水平,堪稱“史上最強奔騰”。 詳細>>
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張家口奔騰B90最高優(yōu)惠0.5萬 現(xiàn)車充足
奔騰B90是奔騰品牌七年歷史的巔峰之作,融合了一汽轎車幾十年的技術(shù)積淀,代表了目前國內(nèi)最為領(lǐng)先的制造工藝和科技水平,堪稱“史上最強奔騰”。 詳細>>
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張家口奔騰B90 最高優(yōu)惠1萬元現(xiàn)車充足
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張家口奔騰B90最高優(yōu)惠1萬元 現(xiàn)車充足
奔騰B90在外觀上保持了奔騰車系一貫的家族臉譜式的設(shè)計風格,擁有強烈的品牌辨識度。作為一款全新的自主品牌中型車,奔騰B90沒有采用模仿其它成熟品牌車型 詳細>>
張家口奔騰B90最高優(yōu)惠1萬元 現(xiàn)車充足
奔騰B90在外觀上保持了奔騰車系一貫的家族臉譜式的設(shè)計風格,擁有強烈的品牌辨識度。作為一款全新的自主品牌中型車,奔騰B90沒有采用模仿其它成熟品牌車型 詳細>>
奔騰B90購車最高優(yōu)惠0.8萬元 現(xiàn)車充足
奔騰B90是奔騰品牌七年歷史的巔峰之作,融合了一汽轎車幾十年的技術(shù)積淀,代表了目前國內(nèi)最為領(lǐng)先的制造工藝和科技水平,堪稱“史上最強奔騰”。 詳細>>
一汽奔騰B90最高可優(yōu)惠1萬元 少量現(xiàn)車
奔騰B90在外觀上保持了奔騰車系一貫的家族臉譜式的設(shè)計風格,擁有強烈的品牌辨識度。作為一款全新的自主品牌中型車,奔騰B90沒有采用模仿其它成熟品牌車型 詳細>>
一汽奔騰B90最高可優(yōu)惠1萬元 少量現(xiàn)車
奔騰B90雖說是一款自主品牌車,但它并不像一些自主品牌中級車那樣以較低的售價、模仿嚴重的車身造型和較高的配置作為亮點,它以馬自達睿翼的平臺為基礎(chǔ)打造, 詳細>>