時光荏苒歲月如梭,一轉(zhuǎn)眼,寶駿630已上市一周年了。一年多以來,寶駿630從“寒門貴子”備受猜疑,到現(xiàn)在成為一步步受廣大消費者肯定的“國際品質(zhì)新家轎” 詳細(xì)>>
作為一款基于通用成熟技術(shù)全新開發(fā)的動感品質(zhì)中級車,寶駿630以“集成資源,聯(lián)合開發(fā)”的研發(fā)模式,在通用汽車成熟技術(shù)基礎(chǔ)上,結(jié)合中國消費者動態(tài)需求全新開 詳細(xì)>>
時光荏苒歲月如梭,一轉(zhuǎn)眼,寶駿630即將上市一周年。一年以來,寶駿630從“寒門貴子”備受猜疑,到現(xiàn)在成為一步步受廣大消費者肯定的“國際品質(zhì)新家轎”。 詳細(xì)>>
泉州中達(dá) 寶駿630惠享3000元有現(xiàn)車
作為一款基于通用成熟技術(shù)全新開發(fā)的動感品質(zhì)中級車,寶駿630以“集成資源,聯(lián)合開發(fā)”的研發(fā)模式,在通用汽車成熟技術(shù)基礎(chǔ)上,結(jié)合中國消費者動態(tài)需求全新開 詳細(xì)>>
寶駿630是基于凱越的平臺上打造通用五菱自主精品家轎,盡管技術(shù)與凱越共享的不多,但在做工和配置上還是深受好評。小編從晉江萬達(dá)通用五菱經(jīng)銷商處了解到,為 詳細(xì)>>
作為一款基于通用成熟技術(shù)全新開發(fā)的動感品質(zhì)中級車,寶駿630以“集成資源,聯(lián)合開發(fā)”的研發(fā)模式,在通用汽車成熟技術(shù)基礎(chǔ)上,結(jié)合中國消費者動態(tài)需求全 詳細(xì)>>
泉州中達(dá) 寶駿630讓4000元 有現(xiàn)車
作為一款基于通用成熟技術(shù)全新開發(fā)的動感品質(zhì)中級車,寶駿630以“集成資源,聯(lián)合開發(fā)”的研發(fā)模式,在通用汽車成熟技術(shù)基礎(chǔ)上,結(jié)合中國消費者動態(tài)需求全 詳細(xì)>>
作為一款基于通用成熟技術(shù)全新開發(fā)的動感品質(zhì)中級車,寶駿630以“集成資源,聯(lián)合開發(fā)”的研發(fā)模式,在通用汽車成熟技術(shù)基礎(chǔ)上,結(jié)合中國消費者動態(tài)需求全 詳細(xì)>>
作為一款基于通用成熟技術(shù)全新開發(fā)的動感品質(zhì)中級車,寶駿630以“集成資源,聯(lián)合開發(fā)”的研發(fā)模式,在通用汽車成熟技術(shù)基礎(chǔ)上,結(jié)合中國消費者動態(tài)需求全 詳細(xì)>>
作為一款基于通用成熟技術(shù)全新開發(fā)的動感品質(zhì)中級車,寶駿630以“集成資源,聯(lián)合開發(fā)”的研發(fā)模式,在通用汽車成熟技術(shù)基礎(chǔ)上,結(jié)合中國消費者動態(tài)需求全 詳細(xì)>>