省錢才是硬指標(biāo) 精打細(xì)算購車計劃面面觀

如寶駿630 1.5L搭載的P-TEC發(fā)動機作為通用全新一代小排量發(fā)動機，就具備雙向連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)技術(shù)，比目前市場上較多采用進(jìn)氣門正時技術(shù)的 詳細(xì)>>

劍指主流家轎陣營 詳解上汽通用五菱的寶駿戰(zhàn)略

2012年對于上汽通用五菱而言，是值得特別銘記的一年。 詳細(xì)>>

我是寶駿630 請不要叫我小科魯茲

繼今年9月1.8L寶駿630上市后，常有人把這款車與雪佛蘭科魯茲同臺比較，甚至有人干脆把寶駿630叫小科魯茲。 詳細(xì)>>

打造自主品牌奇跡

今年10月，上汽通用五菱汽車股份有限公司銷量超過13萬輛。其中，商用車銷量超過12萬，市場占有率繼續(xù)超過50%;寶駿630銷量達(dá)到6634輛。 詳細(xì)>>

品質(zhì)可靠寶駿630斬獲2012年度汽車用戶滿意度第一

近期，中國質(zhì)量協(xié)會全國用戶委員會公布了2012年度“中國汽車行業(yè)用戶滿意度(CACSI)”測評結(jié)果，上汽通用五菱旗下的各款車型表現(xiàn)搶眼，憑借在品牌形象 詳細(xì)>>

務(wù)實的技術(shù)進(jìn)步 解析寶駿630新動力總成

上汽通用五菱的自主品牌的緊湊型車——寶駿630，自去年8月上市以來，作為家用緊湊型車，其經(jīng)濟省油、價格親民的特點受到不少家庭用戶的青睞。 詳細(xì)>>

寶駿630 1.8L旗艦車型面市助力寶駿家族

作為通用汽車與上汽在華合作的四大品牌之一，上汽通用五菱首款乘用車——寶駿630投放市場一年以來，憑借出色的性能與品質(zhì)贏得了廣大車主的認(rèn)同與贊譽。 詳細(xì)>>

寶駿630斬獲2012年度汽車用戶滿意度第一

近期，中國質(zhì)量協(xié)會全國用戶委員會公布了2012年度“中國汽車行業(yè)用戶滿意度(CACSI)”測評結(jié)果，上汽通用五菱旗下的各款車型表現(xiàn)搶眼，憑借在品牌形象 詳細(xì)>>

寶駿630 1.8L自動精英型-測試篇

在加速測試環(huán)節(jié)中，寶駿630的0-100km/h加速時間為9.94s，這與官方數(shù)據(jù)基本一致。相比于同級別家用車來說，寶駿630的提速已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)不錯 詳細(xì)>>

寶駿630 1.8L自動精英型-駕控篇

寶駿630搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動機，它在4800轉(zhuǎn)時便可以爆發(fā)出105kW的最大功率，3800轉(zhuǎn)時就可以迸發(fā)177N.m的最大扭矩。很明顯，此款發(fā) 詳細(xì)>>