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大眾集團(tuán)目前除了帕薩特B7和新輝騰之外的全部車型,包括廂式貨車在內(nèi),全采用了寬度較窄的雙橫條格柵。大眾汽車集團(tuán)總設(shè)計(jì)師瓦爾特·德·西爾瓦表示,帕薩特B 詳細(xì)>>
之前小編闡述過(guò)關(guān)于日系車沒(méi)有渦輪增壓可以走多遠(yuǎn)的問(wèn)題,任何一款汽車都在追求更好更適合人類和社會(huì)發(fā)展的車型。在當(dāng)今社會(huì)上,動(dòng)力和安全已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比省一點(diǎn)油要 詳細(xì)>>
上海大眾鐵粉們 歷經(jīng)三代PASSAT情結(jié)
11年載譽(yù)無(wú)數(shù),百萬(wàn)級(jí)傲人銷量,上海大眾PASSAT在中國(guó)車市早已奠定,中高級(jí)轎車形象塑造者的王者地位。在這十余年的口碑傳承之中,上海大眾PASSAT 詳細(xì)>>
作為承載PASSAT品牌在中國(guó)發(fā)展的全新旗艦車型,外觀上,全新帕薩特延續(xù)了大眾家族簡(jiǎn)約風(fēng)格,前臉Dynamic Balance橫拉式鍍鉻格柵與兩側(cè)飛翼 詳細(xì)>>
成立于1985年的上海大眾汽車有限公司是一家中德合資企業(yè),雙方投資比例各為50%。公司總部位于上海安亭國(guó)際汽車城,占地面積333萬(wàn)平方米。新成立的上海 詳細(xì)>>
細(xì)挑十七八萬(wàn)車 中產(chǎn)階級(jí)面子的選擇
中產(chǎn)階級(jí)作為一個(gè)受過(guò)良好教育、具有專業(yè)知識(shí)和較強(qiáng)的職業(yè)能力的人群,在社會(huì)地位上可以說(shuō)不低。中產(chǎn)階級(jí)沒(méi)有那種追求窮奢極欲生活的能力,但是因?yàn)槭苓^(guò)良好教育 詳細(xì)>>
作為時(shí)下最炙手可熱的車型,一汽大眾和上海大眾旗下的各車型均受到消費(fèi)者的廣泛好評(píng),市場(chǎng)表現(xiàn)及其出眾,其成績(jī)絕非“大眾”所能及。 詳細(xì)>>
四面楚歌 國(guó)產(chǎn)B級(jí)車將如何突出重圍?
"車市如戰(zhàn)場(chǎng)"早已成為業(yè)內(nèi)外的共識(shí),為了地位、榮譽(yù)與利益,各大品牌在市場(chǎng)展開(kāi)了一場(chǎng)又一場(chǎng)的激烈搏殺。B級(jí)車作為品牌形象的最佳承載,更是成為商家必爭(zhēng)之地 詳細(xì)>>
價(jià)格合適長(zhǎng)面子多款草根適用的B級(jí)車
如今的汽車市場(chǎng)已經(jīng)在不同市場(chǎng)定位的B級(jí)車接連上市的沖擊下,發(fā)生了微妙的變化。一味的頂級(jí)配置再不能嘩眾取寵,以人為本的差異化配置主導(dǎo)了新的消費(fèi)理念。汽車 詳細(xì)>>