不過站在編者的角度來看,目前車市依然處于“休眠期”,大部分主流車型的優(yōu)惠幅度仍處于一個恢復期,不是急需用車朋友建議再持幣代觀多一陣子。第一期,我們從最 詳細>>
近這兩年,低價微型車有如洪水般涌現(xiàn),在門檻不斷被降低的同時,消費者無奈被推入選擇深淵。值與不值,這個問題一直飽受爭議。有人覺得低價車,買來代步挺好;有 詳細>>
由于國內(nèi)汽車保有量每年正以近千萬輛的幅度在增長,而道路的修建速度遠遠落后于汽車增長速度,所以國內(nèi)城市的用車條件是越來越惡劣,高峰期的長時間堵車已成為家 詳細>>