頂配的自我修養(yǎng) 試駕第三代哈弗H6 2.0T智能四驅版
本次,我們將會對哈弗 H6的2.0T智能四驅版進行試駕,也是整個車系里的頂配,看看其性價比如何,選擇頂配是個好的選擇嗎? 詳細>>
自主銷量神車我只服哈弗H6,它不僅銷量高,還特別持久。如今第三代車型在1.5T基礎上,迎來更強勁的2.0T版本,居安思危覺悟很高。 詳細>>
長城發(fā)布的DHT系統(tǒng)能否干過豐田雙擎和本田iMMD? 詳細>>
更多隱藏屬性的第三代哈弗H6沒有說大話 詳細>>
如題,霸主是怎樣煉成的?或許哈弗H6能告訴你答案,那便是比別人努力、比別人優(yōu)秀! 詳細>>
開始變得好玩了 體驗全新哈弗H6 Hi-Life車機系統(tǒng)
此次全新哈弗H6 Hi-Life共推出三款車型,均為1.5T版本。指導價格區(qū)間為12.10-13.60萬元。購車用戶可享受現金優(yōu)惠5000元、置換補貼 詳細>>
自主品牌在配置上向來不含糊,但是各種配置從好用、實用、易用這三方面綜合來看,并非每款車都做得足夠好。即便在這方面口碑一直不錯的哈弗車型,在看似近乎非常 詳細>>
哈弗H6換代之后只提供了兩個排量,分別是1.3T和2.0T。因此,質疑聲也隨之而來,號稱“國民神車”的哈弗H6為什么要放棄1.5T排量呢?1.3T在我 詳細>>
【太平洋汽車網 汽車評測頻道】說起哈弗這個品牌大伙兒的第一印象是什么?沒錯,銷量。哈弗H6的銷量可以說在車市中打天打地打空氣,這不,9月份以領先寶 詳細>>
新一代H6已經不再使用1.5T發(fā)動機,而是推出1.3T和2.0T兩個排量。2.0T是率先進入市場的,并作為H6的主打排量。而1.3T屬于后續(xù)跟進的車型 詳細>>