精致不張揚(yáng) 眾編輯體驗(yàn)第八代凱美瑞運(yùn)動(dòng)
全新第八代凱美瑞自上市以來,給大家最深刻的印象就是“改變”,將自身以往中庸的形象一改為年輕時(shí)尚的風(fēng)格,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向與運(yùn)動(dòng)化的底盤調(diào)校,將往代車型在操控以 詳細(xì)>>
被動(dòng)安全配置齊全 實(shí)拍凱美瑞2.0E精英版
全新的第八代凱美瑞延續(xù)了舊款的熱度,一經(jīng)上市就收獲了滿滿的訂單,能夠有這樣的表現(xiàn),除了有一貫良好的口碑支撐之外,更因?yàn)槠浼みM(jìn)運(yùn)動(dòng)的造型吸引了不少年輕購 詳細(xì)>>
今天我們就請來了一位第七代凱美瑞·尊瑞雙擎資深老車主張先生,廣州雙擎會(huì)核心成員,13萬公里的凱美瑞雙擎讓他對混動(dòng)車型了如指掌,而對于早前上市的雅閣混動(dòng) 詳細(xì)>>
內(nèi)外全面升級 豐田全新凱美瑞靜態(tài)體驗(yàn)
全新凱美瑞已經(jīng)在國內(nèi)開始亮相,相比起海外的試駕或是官圖體驗(yàn),這一次你會(huì)發(fā)現(xiàn)全新凱美瑞是全球同步的設(shè)計(jì),再也不用區(qū)分美版或是日版了。不過,從外觀來看,全 詳細(xì)>>
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】最近不插電式混合動(dòng)力車型和小排量渦輪增壓車型在市場上“戰(zhàn)斗”得十分火熱,誰更省更舒適的口水戰(zhàn)也越來越接近高潮。小編為 詳細(xì)>>
豐田凱美瑞作為廣汽豐田的開山之作,自2006年銷售以來,凱美瑞不斷刷新著同級別車型眾多記錄,累計(jì)至今已經(jīng)銷售超過150萬輛。從2010年開始,豐田就在 詳細(xì)>>
俗話說:“十年磨一劍”,從2006年首次在國內(nèi)上市到如今2016年,凱美瑞在中國波瀾不驚地走過了輝煌的歲月。在十周年之際,廣汽豐田為凱美瑞推出十周年紀(jì) 詳細(xì)>>
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】從佳美到第六代凱美瑞,豐田凱美瑞在國內(nèi)中級車市場中,套用“經(jīng)典”二字來形容,絲毫也不會(huì)過分。只是“十年河?xùn)|十年河西”,眼 詳細(xì)>>
新款凱美瑞搶先實(shí)拍 配2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)
聊起凱美瑞,很多人腦海中都會(huì)浮現(xiàn)出其沉穩(wěn)、中庸的形象。在過去的十多年里,凱美瑞一直以這種形象在中級車市場中扎下了穩(wěn)實(shí)的基礎(chǔ)。但從近些年開始,隨著80后 詳細(xì)>>
凱美瑞,日系車中具有代表性的車型,自2011年底完成了換代之后,近期,廣汽豐田新推一款車型——2014款凱美瑞星耀版,新車進(jìn)行了外觀和內(nèi)飾的顏色改變, 詳細(xì)>>