中高級車多元化發(fā)展 雅凱霸主地位遭挑戰(zhàn)

在中高級車市壟斷得讓人近乎窒息的雅閣和凱美瑞，在7月銷量數(shù)據(jù)出來之后應該能夠感受到背后追趕者腳步所帶來的陣陣涼風了�！爸懈呒壾嚊]有對手�！眲P美瑞彼時的 詳細>>

新領馭/馬6/睿翼 大眾/馬自達包抄“雅凱”

市場的好轉(zhuǎn)似乎和中高級車無關？的確，2月份以來的一輪車市井噴僅僅只是自主品牌和小排量的盛宴，以前高高在上的中高級車成為車市這一波行情中的失意者。 詳細>>

借09凱美瑞 廣豐出招重整“廠商建議價”

混亂的凱美瑞價格因09款的推出而重新統(tǒng)一。9月22日，廣豐在穗發(fā)布09款凱美瑞。25日，09款凱美瑞出廠后，全國的凱美瑞價格體系也將重新統(tǒng)一到新的廠商 詳細>>

從價值到品牌：國內(nèi)中高級車市場觀察

同樣一套西裝，穿起來并沒有什么兩樣，但是很多消費者情愿多花幾千塊錢選皮爾•卡丹這樣的品牌，而不選其他不知名的品牌，這就是品牌溢價的力量。這 詳細>>

新天籟挑戰(zhàn)雅凱圍城 日系車全面領先德盟

“我們的目標是前三！從產(chǎn)品力、產(chǎn)能和銷售網(wǎng)絡等各個方面來說，這都是非�，F(xiàn)實的目標�！边@是東風日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇在新天籟上市時，對前來采訪的媒體所說的豪言 詳細>>

凱美瑞庫存“堰塞” 引狂潮最高降2萬

廣汽豐田的經(jīng)銷商正在玩“跑得快”撲克牌：看誰先把手里的凱美瑞庫存車最快倒騰出去。辦法不限，或者低價促銷，或者批發(fā)給外地經(jīng)銷商，目的只有一個，盡快把這些 詳細>>

廣州豐田經(jīng)銷商自主定價 漲價的煙幕彈

昨日一則消息表明，凱美瑞終于開始直面市場事實，承認經(jīng)銷商根據(jù)市場自主定價的模式。有媒體熱評，廣州豐田“首吃螃蟹”，成為“中國第一個打破廠家定價的品牌車 詳細>>

豐田上海研發(fā)中心實修車 市場換技術(shù)落空

在中國汽車產(chǎn)業(yè)進入千萬輛級的今天，產(chǎn)業(yè)發(fā)展之初 “市場換技術(shù)”的初衷再次成為人們關注重點。而豐田似乎為了迎合產(chǎn)業(yè)政策設立了研發(fā)中心，把原本應該技術(shù)輸出 詳細>>

新雅閣壓庫為冠軍 中高級車紛紛降價應戰(zhàn)

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，4月份凱美瑞以1.5236萬輛的銷量奪得中高級車月銷售冠軍，而新雅閣則以1.0067萬輛的成績排名第三。回首3月份， 詳細>>

坐山觀虎斗 “雅凱之爭”到底誰是贏家

廣州本田第八代雅閣3月2.1萬輛的驚人冠軍成績“余熱”尚未散去，廣州豐田的凱美瑞4月以15236輛的成績“回敬”了雅閣，兩者在B級車（中高檔車）冠軍寶 詳細>>