與歐美汽車市場(chǎng)今年的發(fā)展緩慢相比,中國汽車市場(chǎng)的成長性無疑是令人欣喜的。2007年中國汽車銷量毫無懸念地沖破了850萬輛大關(guān),2008年,中國汽車業(yè)仍 詳細(xì)>>
國內(nèi)消費(fèi)者最關(guān)心的購車要素很多。但歸納而言,主要是三個(gè)方面。一是轎車外形和空間,二是發(fā)動(dòng)機(jī)排量和變速箱類型,三是配置的豐富程度。當(dāng)前汽車消費(fèi)者大都不是 詳細(xì)>>
編輯按:國內(nèi)消費(fèi)者最關(guān)心的購車要素很多。但歸納而言,主要是三個(gè)方面。一是轎車外形和空間,二是發(fā)動(dòng)機(jī)排量和變速箱類型,三是配置的豐富程度。當(dāng)前汽車消費(fèi)者 詳細(xì)>>
編輯按:楚漢爭(zhēng)霸,留下了四面楚歌的成語。大意是被包圍的士兵感受是最孤單無助的,甚至看不到任何希望。人固然不喜歡被包圍的感受。而汽車產(chǎn)品也不喜歡四面樹敵 詳細(xì)>>
俗語說:“是騾子是馬牽出來遛遛”。車輛的被動(dòng)安全性只能通過不同形態(tài)的碰撞試驗(yàn),根據(jù)在碰撞中車內(nèi)假人的傷害程度來衡量。NCAP是世界上最權(quán)威的新車安全評(píng) 詳細(xì)>>
新車此起彼伏,老將誓守江山。在非比尋常的群雄逐鹿中,我們看到了車市最強(qiáng)家族的二代紛紛在這一季崛起。新雅閣挑戰(zhàn)凱美瑞,伊蘭特悅動(dòng)直逼凱越,在占據(jù)了浙江車 詳細(xì)>>
國內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng) 四款重量級(jí)轎車導(dǎo)購
國內(nèi)的中高級(jí)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈,本期推薦四款不容錯(cuò)過的中高級(jí)轎車供購車者選擇。 詳細(xì)>>
在07年的轎車市場(chǎng)上,凱美瑞可謂叱詫風(fēng)云,一舉奪得中高級(jí)轎車銷量之王的寶座。一汽大眾的邁騰雖未展示出廠家所期待的表現(xiàn),但08年仍要發(fā)力。另外兩位“新寵 詳細(xì)>>
冤家路窄!點(diǎn)評(píng)幾大熱門作對(duì)車
編者按:市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就是這樣,有市場(chǎng)存在競(jìng)爭(zhēng)。有競(jìng)爭(zhēng)就要分出一個(gè)高低。似乎這也成了資本市場(chǎng)的規(guī)律。大而化之,我們買車也肯定會(huì)精挑細(xì)選的。畢竟現(xiàn)在汽車產(chǎn)品在 詳細(xì)>>
城市的發(fā)展日新月異,隨著人口的增加,城市面積在不斷擴(kuò)大,交通出行的不便漸漸開始凸顯。雖然現(xiàn)在多數(shù)人還在為房子而發(fā)愁,但是不見得買了房子的人就會(huì)很省心— 詳細(xì)>>