邁騰上市引燃導(dǎo)火索 中高級(jí)車(chē)五大天王PK

在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，邁騰是遲到者，但其前輩帕薩特B5、領(lǐng)馭已為大眾B級(jí)車(chē)的品牌形象樹(shù)立了極佳的典范，所謂后來(lái)者居上。誕生于最新一代轎車(chē)技術(shù)平臺(tái)—PQ46平 詳細(xì)>>

飛入百姓家 7款20萬(wàn)元中級(jí)轎車(chē)大PK

幾年前，中級(jí)車(chē)大多是以公務(wù)車(chē)的形象出現(xiàn)，難得開(kāi)進(jìn)尋常百姓人家。但現(xiàn)在，隨著中級(jí)車(chē)身價(jià)的不斷走低，百姓的荷包越來(lái)越鼓，中級(jí)車(chē)正更多地與百姓家庭結(jié)緣。 詳細(xì)>>

時(shí)間的檢驗(yàn) 盤(pán)點(diǎn)9大新車(chē)誰(shuí)最有戰(zhàn)斗力

一款新車(chē)上市之后至少3個(gè)月才能看出它真正的實(shí)力。那些上市時(shí)所說(shuō)的“必將對(duì)車(chē)市帶來(lái)立桿見(jiàn)影的沖擊”——顯然是一廂情愿的宣傳辭。時(shí)間對(duì)一款車(chē)的檢驗(yàn)是鑒定其 詳細(xì)>>

導(dǎo)購(gòu)手冊(cè):解析“三樣之車(chē)”哪些值得出手?

從消費(fèi)者、經(jīng)銷(xiāo)商到媒體，提到國(guó)內(nèi)的經(jīng)典車(chē)型，必然會(huì)連帶出“老三樣”一詞。老三樣中的老大桑塔納下線(xiàn)是在1983年，富康下線(xiàn)則是在1996年。前后雖然有1 詳細(xì)>>

銷(xiāo)售萬(wàn)輛俱樂(lè)部排行榜 要買(mǎi)車(chē)就買(mǎi)暢銷(xiāo)車(chē)

以前本報(bào)做過(guò)專(zhuān)題，提出一個(gè)概念，叫“買(mǎi)車(chē)就買(mǎi)暢銷(xiāo)車(chē)”。2004年以前，每個(gè)月能賣(mài)到6000輛的車(chē)就算是暢銷(xiāo)車(chē)了。隨著車(chē)市的發(fā)展，更多的車(chē)型每個(gè)月的銷(xiāo)量 詳細(xì)>>

等車(chē)等到我心痛--現(xiàn)車(chē)難提TOP六排行榜

許小姐醞釀?chuàng)Q車(chē)已久，幾個(gè)月前就相中了2.0L藍(lán)色領(lǐng)馭。不過(guò)令許小姐感到郁悶的是，藍(lán)色領(lǐng)馭在各經(jīng)銷(xiāo)店均無(wú)現(xiàn)車(chē)。預(yù)訂了近3個(gè)月，經(jīng)銷(xiāo)店仍對(duì)提車(chē)時(shí)間不能予以 詳細(xì)>>

2.0黃金排量車(chē)型大比拼―誰(shuí)是操控之王

每個(gè)購(gòu)車(chē)者在選購(gòu)車(chē)輛時(shí)的出發(fā)點(diǎn)都是不盡相同的，有的人看重外觀，有的人看重價(jià)格，有的人看重安全性，還有的人看重配置。然而什么才是我們?cè)谫?gòu)車(chē)時(shí)最應(yīng)該放在首 詳細(xì)>>

綜合實(shí)力成就市場(chǎng) 四款中級(jí)車(chē)全面大比拼

早自2005年下半年開(kāi)始，2.0L漸成中高檔轎車(chē)的主流排量。目前這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)品牌眾多，就中級(jí)車(chē)市場(chǎng)而言，包括老牌勁旅雅閣、帕薩特；后來(lái)強(qiáng)手如蒙迪歐、 詳細(xì)>>

凱旋/凱美瑞全面大PK 外形空間各領(lǐng)風(fēng)騷

東風(fēng)雪鐵龍的凱旋和廣州豐田凱美瑞這兩“凱”由于同屬2.0L的中高級(jí)轎車(chē)的新興勢(shì)力，經(jīng)常被媒體和購(gòu)車(chē)者放到一起比較。 詳細(xì)>>

破解購(gòu)車(chē)難題 價(jià)格最穩(wěn)VS降價(jià)最猛車(chē)型

4月尾緊接著五一黃金假期，本地經(jīng)銷(xiāo)商的促銷(xiāo)大戰(zhàn)已陸續(xù)展開(kāi)。部分品牌經(jīng)銷(xiāo)商的活動(dòng)與廠(chǎng)家的降價(jià)環(huán)環(huán)相扣，在降價(jià)基礎(chǔ)上還推出各種額外的贈(zèng)品或者特惠服務(wù)。從價(jià) 詳細(xì)>>