8月31日,廣州豐田推出兩款凱美瑞新增型號,將過去的5款車型增加為7款車型,售價為19.78萬-26.98萬元。08款凱美瑞增加的兩個型號為240V和 詳細>>
競爭在如今的汽車市場里無處不在,往往一個價格段和一個排量段的區(qū)間內(nèi)至少有2款以上的車型具有絕對的領(lǐng)袖地位,本期將為您介紹絕對有看點的4組競爭對手,豐田 詳細>>
凱美瑞的推出,其正面對手毫無疑問就是雅閣,凱美瑞與雅閣在日本本土與美國汽車市場博弈多年,雅閣在中國市場先入得先機,一度成為中級車市的標桿。但自凱美瑞去 詳細>>
近幾年汽車行業(yè)非常流行平臺戰(zhàn)略,平臺戰(zhàn)略的實施對廠家來說最大優(yōu)點就是可以節(jié)約車型研發(fā)及制造的成本,對于消費者而言則可以花同樣的價錢選擇到更多汽車產(chǎn)品。 詳細>>
中國汽車進入2007年,車型已是極大的豐富,同時我們也看到新車的上市較06年少了很多。這樣看來國內(nèi)的競爭格局已經(jīng)成型各級別重量級車型也已悉數(shù)到場。而在 詳細>>
不知不覺中,我們進入了一個“男房、女車”的新結(jié)婚時代。男方買房,女方買車,似乎成了不成文的規(guī)矩。選一輛什么樣的車駛進新婚的日子,成了和幸福有關(guān)的頭等大 詳細>>
七月的車市就像外面的天氣一般火熱。在車市的潮起潮落中,有的依舊供不應(yīng)求,心安理得地加價銷售;有的則顯出了疲態(tài),銷售勢頭江河日下。但總有一些車引領(lǐng)著車市 詳細>>
憑借著時尚的外觀、良好的性能、經(jīng)濟的油耗,日系車在消費者中享有盛譽。目前該車系中已有不少品牌加入了國產(chǎn)化行列,并取得了驕人的業(yè)績。本期周刊將對其中競爭 詳細>>
邁騰終于在千呼萬喚中駛出來了,作為大眾集團一款重量級產(chǎn)品它的到來可謂給本以打的火熱的中高級車市又添了一把干柴。凱美瑞——中高級車銷量老大;馬自達——6 詳細>>
目前市場上的B級車中,最流行的是歐洲派和日韓派,尤其在我國,它們更是占據(jù)了該級別轎車市場的大半壁江山。以成都市場為例,屬于歐洲派的有一汽邁騰、帕薩特領(lǐng) 詳細>>