當(dāng)今國內(nèi)車市,銳志、凱美瑞、天籟各自占據(jù)了不錯的市場份額,就像三國時候的各路諸侯,雄霸一方。但隨著上汽集團(tuán)自主品牌下首款車型榮威750的上市,來自英倫 詳細(xì)>>
新車越來越多,總要挑一部適合自己,能給自己帶來出行方便,又不會帶來過重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。那么,以3萬-5萬年收入作為最低起步,那么我們分三個收入檔次來分析 詳細(xì)>>
穩(wěn)重舒適放到第一位 40歲消費(fèi)者購車指南
人到中年,相對于更多的年輕人積蓄更加豐厚一些,對于理財和理性消費(fèi)通常有著更好地把握,往往是再三權(quán)衡,少有頭腦一熱的消費(fèi)行為,從選購新車也能看出,對車 詳細(xì)>>
這是轎車市場最具人氣的一塊,車型增多,價格下調(diào),性能加強(qiáng)。賽歐、夏利“世紀(jì)廣場”、羚羊“世紀(jì)星”等配置齊全,安全氣囊、ABS等一樣不少,價錢卻比中高檔 詳細(xì)>>
從8月底開始,比亞迪F3白金版、08款思迪、飛度·型動派、08款凱美瑞、新蒙迪歐、奇瑞年型車等10多款車型上市,使9月車市驟然熱鬧起來。 詳細(xì)>>
車市的沉沉浮浮、跌跌漲漲,到現(xiàn)在似乎已不足為怪,惟一的理由便是為競爭之生存需要。8月份以來,汽車廠家不斷推出了自己的改款車,正當(dāng)商家靜悄悄地在客戶 詳細(xì)>>
隨著國內(nèi)汽車市場的迅速發(fā)展,各汽車廠家的新車型如雨后春筍相繼發(fā)表上市。其中有些車型憑借其良好的品牌價值及性價比等深受消費(fèi)者喜愛,有些車型由于定位、定價 詳細(xì)>>
只要是做生意或者開公司,就免不了商務(wù)方面的人員往來接送。當(dāng)然公司有大小,生意規(guī)模也有差別,所以用車標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。有的追求實(shí)惠和高性價比。有的追求面子 詳細(xì)>>
新生代“5強(qiáng)”拉開B級車市決戰(zhàn)序幕
從今年下半年開始,國產(chǎn)B級車市場這塊蛋糕迎來了更多的“分食者”。隨著雅閣的“廉頗老矣”,凱美瑞“光環(huán)”的漸漸褪色,新銳力量———邁騰的“問鼎之路”已經(jīng) 詳細(xì)>>
2.0L排量在車市中起到分水嶺的作用,也常被稱為“黃金排量”。目前市面上中級車的高端型號多搭載2.0L發(fā)動機(jī),同時,中高級車的入門級車型也把定位對準(zhǔn)了 詳細(xì)>>