同為中級車標(biāo)桿 邁騰和凱美瑞哪個更香？

選邁騰還是凱美瑞？這是大部分中級車消費者在選車時都會糾結(jié)的一個問題。作為該細(xì)分領(lǐng)域的當(dāng)紅炸子雞，兩車的月銷量都長期穩(wěn)定在1.5萬輛左右。風(fēng)格上，邁騰偏 詳細(xì)>>

日系新斗爭 本田INSPIRE對比豐田凱美瑞

隨著汽車購買人群的年輕化，廠商也需要對車型進(jìn)行換代或者推出新的車型來應(yīng)對這種變化，其中影響比較大的就有緊湊型車和中型車，而今天要介紹的兩款中型轎車正是 詳細(xì)>>

進(jìn)化后的差異 全新凱美瑞對比全新邁騰

凱美瑞與邁騰一直都是中級車市場的生力軍，作為大眾品牌最早換用MQB平臺的邁騰以及全面升級換代使用TNGA架構(gòu)的豐田凱美瑞就頗讓人糾結(jié)了，那么到底哪款合 詳細(xì)>>

新一代日系中級標(biāo)桿之爭 雅閣對比凱美瑞

在20萬元購車預(yù)算里，想買一臺可靠、省油、省心、沒脾氣的中級家轎，肯定繞不開的就是本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟這三款車，三臺車長期以來堅守自然吸氣陣 詳細(xì)>>

美日中級車大對碰 新蒙迪歐對比凱美瑞

隨著一大批90后人群逐漸成為汽車市場的主力消費群體，過往沉穩(wěn)、大氣的設(shè)計造型已經(jīng)不適合他們的胃口。因此當(dāng)今不少車企在推出新車時都會朝著年輕化、動感化的 詳細(xì)>>

顏值與實力的雙較量 全新凱美瑞對比雅閣

今天，我們要說的則是全新上市不久，但是在市場上極為火熱的全新豐田凱美瑞，上市兩個月訂單超過了30000臺。對于這款豐田旗下首款在國內(nèi)使用TNGA架構(gòu)車 詳細(xì)>>

17萬元自吸中級車的抉擇 凱美瑞對比雅閣

早在那個國產(chǎn)車型稀缺的年代，祖國南方大陸上生存著不少由各種路徑進(jìn)入國內(nèi)的日系車，那時候也不乏豐田Camry以及本田Accord。曾經(jīng)的這兩款車作為“老 詳細(xì)>>

2.0L自吸的抉擇 全新凱美瑞對比9代雅閣

在11月份的廣州車展上，豐田又推出了全新一代凱美瑞，最大的看點在于2.0L車型的動力總成變化，很聰明的把重心放到了主打銷量、配備2.0L自然吸氣發(fā)動機 詳細(xì)>>

基于價格選擇 豐田凱美瑞對比本田新雅閣

每次看武俠小說，總會有類似獨孤求敗的存在，他們達(dá)到一定高度之后，便渴望著有一個真正的對手存在并耗盡一生去找尋，即使最后落得個拋尸荒野的下場也毫無怨言， 詳細(xì)>>

邁銳寶對比新凱美瑞駿瑞 美日同價對決

一款車子如果受到很多正負(fù)兩極爭議的話，所獲得的關(guān)注度就會高，對其在市場表現(xiàn)的也會有所幫助，日系車就是這么一個典范。最近上市的邁銳寶也遭到了類似的熱議， 詳細(xì)>>