今年的中型車市場競爭異常激烈,像去年的銷量冠軍桑塔納今年就很難再衛(wèi)冕冠軍寶座了。在中型車的銷量榜中排在前幾位的車型大部分的價位區(qū)間都集中在15-3 詳細>>
古人云:“英雄不問出處。”然而在中級車市場上,真正能代表一款車技術(shù)水平的,還要算是“英雄”們的真正出處——研發(fā)平臺了。筆者搜集了國內(nèi)幾款主流中級車 詳細>>
再有一周時間就是十一黃金周了,看來今年的9月注定和“金九”沒有關(guān)聯(lián)了。且不論9月車市的銷量如何,想在黃金周用上新車的朋友也就只有這一周時間來做決定 詳細>>
這個世界很精彩,這個世界很無奈,這句話非常適用于目前的汽車市場。一方面是在經(jīng)濟形勢趨軟,整體購買力不旺的前提下的國產(chǎn)車持續(xù)疲軟,銷售狀況每況愈下,車價 詳細>>
除了少數(shù)廠商,對一款車型僅提供一個配置的車型外,幾乎所有的廠商,都會根據(jù)市場的需求和消費者需要,對一款車型提供從基礎(chǔ)版到豪華版的若干款車型;A(chǔ)版相對 詳細>>
算好養(yǎng)車帳 四款中高級車養(yǎng)車成本調(diào)查
俗話說,生得好不如養(yǎng)得好。這句話,拿到汽車上來同樣適用。作為現(xiàn)代生活幾大件之一的汽車,如今面臨的壓力已經(jīng)不再來源于購車時掏出的十萬、二十萬巨款,購車之 詳細>>
再過10天就是北京奧運會正式開幕的日子,為了避免奧運期間汽車銷售冷場,不少汽車商家提前在7月就舉行了各種汽車營銷活動來拉升人氣。不少商家還紛紛對旗下車 詳細>>
北京93號汽油由5.34元調(diào)整到6.2元,每升上漲0.86元,這歷史上最大的漲價幅度,使得車市正在悄然變化。小車競相上市,而中級車緊俏的局面能持續(xù)多久 詳細>>
4月份各家汽車企業(yè)又交上了銷售成績單,仍然是幾家歡喜幾家愁的局面,數(shù)據(jù)是最客觀也是最有說服力的,但數(shù)據(jù)背后又有不一樣的故事。我們?yōu)榇蠹姨暨x了4月最值得 詳細>>
盡管4月份國內(nèi)汽車市場銷售低迷,但是在市場中,卻有更多的品牌跨入了“萬輛俱樂部”的陣營。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,今年4月,轎車銷量排名前十的品牌依次是 詳細>>