有一種等待叫望穿秋水,難得在花多眼亂的車型中找到自己的心頭好,卻被告知需要等待一段提車時(shí)間。個(gè)中的煎熬唯有當(dāng)事人才能品味一二,但現(xiàn)在市場(chǎng)上卻正正有那么 詳細(xì)>>
高爾夫7強(qiáng)勢(shì)來襲 4款競(jìng)品最高降2.4萬
12月10日,大眾第七代高爾夫在廣州正式上市,售價(jià)為區(qū)間為12.19-18.29萬元。其7身懷眾多越級(jí)配置,包括搭載全新EA211發(fā)動(dòng)機(jī)及軸距拉長(zhǎng)59 詳細(xì)>>
大眾品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的號(hào)召力自然無需贅述,光看看每個(gè)月銷量榜單前十被大眾車型攻占半壁江山就能明白其強(qiáng)勢(shì)的地位?墒窍M(fèi)者越來越精明,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也越來越強(qiáng)大 詳細(xì)>>
年中大促也過去了,7月,車市正式進(jìn)入淡季,為金九銀十養(yǎng)精蓄銳。但沉寂并不符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng),淡季還是得上市新車的。細(xì)心的網(wǎng)友也能夠觀察到,近期有不少兩廂車扎 詳細(xì)>>
隨著TSI+DSG技術(shù)優(yōu)勢(shì)的確立以及大家對(duì)大眾品質(zhì)的肯定,近幾年大眾在中國(guó)可以說是紅遍半邊天,大眾當(dāng)然也不會(huì)輕易發(fā)過這個(gè)機(jī)會(huì),于是推出了各種各樣的大眾 詳細(xì)>>
動(dòng)力操控兼?zhèn)?6款運(yùn)動(dòng)緊湊型車行情匯總
對(duì)于準(zhǔn)備買車的年輕人來說,外觀低調(diào),商務(wù)氣息濃重的轎車并不是他們的心中所選。奔騰在他們血液中的運(yùn)動(dòng)因子促使他們更傾向于選擇既有不錯(cuò)的動(dòng)力,又有相當(dāng)操控 詳細(xì)>>
春節(jié)長(zhǎng)假過完了吧,玩瘋了吧,錢包出血了吧?別再依依不舍了,好好工作吧。話說,各位有沒有發(fā)覺過年的時(shí)候身邊的親朋戚友都開上了小車呢?是否有些許羨慕妒忌恨 詳細(xì)>>
在中國(guó),什么樣的車型最吃香?恐怕除了SUV就是三廂轎車了。不過,對(duì)于許多80后來說,兩廂精品小車會(huì)更合心意。這類兩廂車有主打操控的高爾夫6、英朗XT; 詳細(xì)>>
桑塔納在經(jīng)歷了30年風(fēng)雨后終于走完了它的服役生涯,換代后的新桑塔納在未來的表現(xiàn)如何還有待時(shí)間給出答案。而從大眾最近集中的換代潮中,我們看到了經(jīng)典車型的 詳細(xì)>>
新?怂诡I(lǐng)降 6款熱門A級(jí)車最高降2.3萬
新?怂乖11月的單月銷量達(dá)到了38362臺(tái),而朗逸也成功破3萬,銷量達(dá)到了31697臺(tái)。在中國(guó)汽車市場(chǎng)緊湊型車銷量井噴的年代里,單品單月銷量破4萬似 詳細(xì)>>