新的一年來臨,購置稅政策終于告了一段落,回望購置稅推出后對(duì)車市的影響,首當(dāng)其沖當(dāng)屬導(dǎo)致09年車市“非理性”的火爆,另外就是各大車企為了購置稅的優(yōu)惠 詳細(xì)>>
如果說2005年是國內(nèi)車市家轎的井噴是個(gè)開始,那么五年后正是迎來了家用“第二輛車”的換車高峰。在技術(shù)革新、新品不斷的今天,家庭用車需求更趨于多元化,簡(jiǎn) 詳細(xì)>>
骨子里的運(yùn)動(dòng) 7款兩廂“小悍將”市場(chǎng)評(píng)析
隨著市場(chǎng)的不斷細(xì)分,中級(jí)車的上游精品正逐漸地向運(yùn)動(dòng)個(gè)性化的市場(chǎng)靠攏,英朗XT、高爾夫6、MG6等新車紛紛的入市,已經(jīng)得到了頗多個(gè)性消費(fèi)者的青睞。但由于 詳細(xì)>>