2.0T插混狂榨680匹!新一代AMG C 63 S兇猛登場
AMG C 63拋棄八缸但變得更為強大的C 63 S,會否成功為梅賽德斯-AMG的電動化轉型開路? 詳細>>
作為國內(nèi)車壇的“年貨級”盛典,廣州車展多年來均得到眾多車企的厚愛。恰逢昨天(2018年11月16日)是2018年廣州車展的媒體日,就讓大家跟著小編跑館 詳細>>
上輯文章中,我們與大家一起回顧了AMG 43系列的開山之作和2款各具特色的跑車。在下輯文章里,我們將目光投向AMG 43家族的另外3位新成員:C43敞 詳細>>
月初日內(nèi)瓦,月末看紐約,3月份的兩大車展首尾呼應,讓大家一直都能期待點新玩意兒。本次紐約車展上,二十余款新車免費看,有特別版車型、有改款換代車型,當然 詳細>>
隨著AMG SLC43于2016北美車展首發(fā),曾淡出歷史的AMG 43系列重新進入人們的視野。隨后C43家族、E43和GLC43接踵而至。本文筆者將與 詳細>>
豪車/超跑當?shù)?2016日內(nèi)瓦車展終極前瞻
歐洲車展豪車多,這幾乎已經(jīng)成為共識,沒辦法,誰讓德式豪華、意式豪華、英式豪華……的大本營都在歐洲呢?外加一大堆超跑小作坊,歐洲車展幾乎都直接成為了豪車 詳細>>
國時間9月17日,2015年下半年全球最大的車展將大德國法蘭克福舉行。跟年車北美車展完全就是美國車主場一樣,本次法蘭克福車展發(fā)布的新車基本都是歐洲品牌 詳細>>
奔馳前幾年活得并不如意,丟掉了全球銷量第一豪華品牌的寶座,被寶馬奧迪這些后輩趕超,在中國更是連奧迪一半的銷量都不到。奔馳也終于意識到問題的嚴重,開始了 詳細>>
C63 AMG之名,驚世駭俗于第三代C級AMG,而至今死敵們依然沒敢把一臺如此大排量的V8汽油機硬生生塞進M3或是RS4的機艙內(nèi)。當然,上代寶馬M3的 詳細>>