【太平洋汽車網(wǎng) 漳州車市】東風(fēng)雪鐵龍開啟業(yè)內(nèi)數(shù)字化試駕，東風(fēng)雪鐵龍C5、C4L極限駕馭活動中使用的APP軟件記錄下試乘試駕全過程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)記錄，客戶 詳細(xì)>>
東風(fēng)雪鐵龍新C5 性價比之王值得擁有 詳細(xì)>>
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)：中國交通事故造成死亡人數(shù)，已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。汽車安全問題已經(jīng)成為了汽車廠商和消費(fèi)者最關(guān)注的問題。各大汽車廠商為提高自己產(chǎn)品的競 詳細(xì)>>
2013年被不少汽車業(yè)內(nèi)人士命名為中國汽車的改革年，這一年汽車消費(fèi)立法取得前所未有的重大進(jìn)展，期盼已久的汽車三包終于成為現(xiàn)實(shí)，汽車召回從部門規(guī)章升級為 詳細(xì)>>
領(lǐng)先科技固然吸引人沖動消費(fèi)，但是也不能成為科技的試驗(yàn)品。對于廠家來說，自然有義務(wù)選擇更成熟、更有保障、更值得信賴的產(chǎn)品推薦給用戶。DSG本身是創(chuàng)新性的 詳細(xì)>>
“3·15”晚會剛剛過去不久，但消費(fèi)者對大眾汽車“DSG”變速箱故障頻發(fā)的曝光仍心有余悸。DSG變速箱出現(xiàn)的故障碼、二檔抖動、動力消失以及傳感器失效等 詳細(xì)>>
DSG走下“神壇” 4款穩(wěn)定靠譜非DSG車型導(dǎo)購
年年3.15，歲歲維權(quán)日，每到這一天，汽車召回、車輛故障、售后服務(wù)等等出現(xiàn)的一系列問題成為我們關(guān)注的焦點(diǎn)。而今年，大眾公司DSG故障門，無疑將成為本次 詳細(xì)>>
經(jīng)過2012年的調(diào)整期，2013年可謂中國車市又一個不平靜的年份。汽車三包歷經(jīng)十余年反復(fù)，呼之欲出；汽車技術(shù)安全再起風(fēng)波，消費(fèi)者抱團(tuán)維權(quán)。政策的加速落 詳細(xì)>>
大眾DSG變速箱的品質(zhì)問題讓我們不得不重新考量先進(jìn)科技如何選用，人們需要更加理性的購車，而不是簡單地技術(shù)膜拜。好在，對于20-30萬的中高級轎車來說， 詳細(xì)>>
2013款東風(fēng)雪鐵龍C5，獎于3月9日在福建福州全新?lián)Q代上市。C5上市至今，市場表現(xiàn)算得上穩(wěn)健。在駕駛感受上，很多消費(fèi)者給了C5這樣的評價：“長途不累 詳細(xì)>>
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