舒適感有所不同 長途體驗雪鐵龍C5 C6

在中級車市場上投放兩款車型產(chǎn)品的廠家是非常少見，而同時兩款車型產(chǎn)品都是以舒適為賣點的，就只有東風(fēng)雪鐵龍旗下的第三代C5和雪鐵龍C6，往往乘客對車型之間 詳細(xì)>>

舒適更進(jìn)一步 試駕東風(fēng)雪鐵龍第三代C5

【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】雪鐵龍C5它那舒適愜意的乘坐感受早已深入人心，隨著同級別對手推陳出新，自身產(chǎn)品急需做出升級改變。在這個大環(huán)境的前提下，東 詳細(xì)>>

強(qiáng)大芯的能量者 試駕東風(fēng)雪鐵龍C5 1.8THP

東風(fēng)雪鐵龍C5從2009年開始便進(jìn)入國人生活之中，至今以經(jīng)歷數(shù)年時間。雖說在2012年時進(jìn)行了小改款，但動力總成卻在近期發(fā)生了重大的變化，去年增加了P 詳細(xì)>>

本性不變 試駕東風(fēng)雪鐵龍2014款C5 1.6T

說起東風(fēng)雪鐵龍的C5，是否會有種喚醒記憶的感覺？在印象中東風(fēng)雪鐵龍不斷更新、增加自己產(chǎn)品的時候，C5車型則一直保持著低調(diào)。不過近日低調(diào)被打破了，在旗下 詳細(xì)>>

好感漸增 2400公里長途試駕東風(fēng)雪鐵龍C5

長途試駕東風(fēng)雪鐵龍C5 詳細(xì)>>

現(xiàn)場比拼見真章 東風(fēng)雪鐵龍“極限駕馭”再體驗

東風(fēng)雪鐵龍“極限駕馭”活動目前在全國多個城市展開，小編第二次來到活動現(xiàn)場，一補(bǔ)上次沒有現(xiàn)場體驗到新C5同級競品車型的遺憾，同一時間、同一地點、同一個人 詳細(xì)>>

內(nèi)功好才能真舒適 場地試駕東風(fēng)雪鐵龍新C5

東風(fēng)雪鐵龍新C5在9號正式上市，雖然這款新車還稱不上全新?lián)Q代，但是隨著配置的升級以及依舊扎實可靠的懸掛調(diào)校，它的競爭力得到了一定程度的提升，這次在新車 詳細(xì)>>

6AT更平順 試駕2012款東風(fēng)雪鐵龍C5 2.0L

雪鐵龍C5 2.0L搭載的4AT變速箱，一直是被大家詬病的最大問題，尤其在動力銜接與換擋上，的確無法讓人滿意。而2012款C5做出了較大的調(diào)整，2.0 詳細(xì)>>

豪華魔毯 PCauto試駕東風(fēng)雪鐵龍C5 3.0L旗艦型

如果說上一代的C5在外形設(shè)計上缺乏亮點，那么新C5的外形設(shè)計則突出了雪鐵龍品牌90年以來的精髓。整車設(shè)計時尚動感，大氣優(yōu)雅，非常符合目前中高級轎車的設(shè) 詳細(xì)>>

多一種色彩 靜態(tài)體驗2011款東風(fēng)雪鐵龍C5

2011款C5還尚未上市，我們搶先拿到試駕車，在對動力配置沒有過多體驗之前，我們先來看看C5的外觀和內(nèi)飾究竟有哪些變化。事實上，還沒有來得及去尋找細(xì)節(jié) 詳細(xì)>>