永源五星系永源汽車旗下全新微客品牌,亦是其與美國ZAP公司合資,收購知名美國新能源汽車制造商Aptera進軍新能源領域之后,又一引發(fā)車市高度關注的 詳細>>
2011年中高級車市的競爭激烈程度超出了所有人的想象。從“新車競賽”到“價格火拼”,中高級車市變成了一片“火!薄2粌H新老車型同臺火拼,各大車系原有競 詳細>>
內(nèi)憂外患 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨選擇
國家對于新能源汽車、節(jié)能汽車補貼辦法出臺,以及深圳、重慶等地方的獎勵補貼,令新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,而最先受益的正是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游電池、電控和 詳細>>
中低端SUV市場競爭已經(jīng)日趨白熱化,市場逐漸飽和,越來越多的汽車廠商看中中國豪華SUV市場潛力,在60-70萬元這個級別,就已經(jīng)有美日德三大系SUV展 詳細>>
近年來,隨著中國汽車銷量的爆發(fā)性增長,尤其是去年1800萬世界第一的汽車容量,讓國內(nèi)汽車市場成為各大外資品牌的首爭之地。與車市容量相反的是,在群雄逐鹿 詳細>>
隨著4月上海車展落幕,二季度汽車銷量降溫,中國車市迎來新一輪平穩(wěn)調(diào)整期。在大環(huán)境趨冷的情況下,市場競爭將顯得更為激烈!在之前的“莫談國車”事件中已經(jīng)受 詳細>>
城市交通的日益擁堵、油價的不斷攀升,各種節(jié)能減排措施的出臺,促使身形小巧且油耗較低的小型車越來越受到消費者青睞。雖然小型車不能帶來疾速的快感,但是在油 詳細>>
中國車市是汽車銷售的風水寶地,中國車市同樣是汽車品牌的試驗場,放眼現(xiàn)在的中級車市,各大品牌為爭奪市場份額纏斗在一起,不亦樂乎。其中當紅小生榮威550、 詳細>>