新領(lǐng)馭/馬6/睿翼 大眾/馬自達(dá)包抄“雅凱”

市場(chǎng)的好轉(zhuǎn)似乎和中高級(jí)車無關(guān)？的確，2月份以來的一輪車市井噴僅僅只是自主品牌和小排量的盛宴，以前高高在上的中高級(jí)車成為車市這一波行情中的失意者。 詳細(xì)>>

09年車價(jià)回漲 中高級(jí)車市反加大讓利幅度

與2008年年底的車市相比，進(jìn)入2009年后，車市仿佛變了一張臉，年前的大幅讓利似乎立即轉(zhuǎn)入了大面積車源緊缺、車價(jià)優(yōu)惠回縮。受相關(guān)政策影響，年前持觀望 詳細(xì)>>

面臨眾多強(qiáng)手 領(lǐng)馭能否成就上海大眾未來？

謎底在信封被打開后揭開——搭載1.8T和2.8V6發(fā)動(dòng)機(jī)的上海大眾PASSAT領(lǐng)馭價(jià)格區(qū)間在21.48萬元至31.8萬元。上海大眾稱，這是一部為現(xiàn)實(shí)和 詳細(xì)>>

豐田越賣越便宜 大眾重提領(lǐng)導(dǎo)品牌

也許若干年后回頭再看，2005年車市影響最為深遠(yuǎn)的兩件事就是銳志的低價(jià)入市和領(lǐng)馭的高調(diào)亮相———豐田越賣越便宜，大眾重提領(lǐng)導(dǎo)品牌，或者說“銳志向下，領(lǐng) 詳細(xì)>>