國內(nèi)市場(chǎng)上的新車層出不窮,不但讓我們這專門關(guān)注市場(chǎng)的編輯記者們數(shù)不過來,更是讓準(zhǔn)備購車的消費(fèi)者們挑花了眼。隨著下半年車市傳統(tǒng)旺季的開始,商家們新一輪的 詳細(xì)>>
擁有英倫經(jīng)典氣質(zhì)的榮威750上市就給中高級(jí)車市帶來一股清新的氣息,緊接著推出來的1.8T車型,又成為公商務(wù)車市場(chǎng)的新生力量。尊貴典雅的英式雪茄外形、全 詳細(xì)>>
與歐美汽車市場(chǎng)今年的發(fā)展緩慢相比,中國汽車市場(chǎng)的成長(zhǎng)性無疑是令人欣喜的。2007年中國汽車銷量毫無懸念地沖破了850萬輛大關(guān),2008年,中國汽車業(yè)仍 詳細(xì)>>
立夏以來,大江南北氣溫迅速飆升,人們出行又將面臨汗流浹背的考驗(yàn)。在流火夏日里,車廂內(nèi)比室外悶熱的空氣更難受,曬熱的車體就如同一個(gè)烤箱或蒸籠。人不是孫悟 詳細(xì)>>
2008年,中國經(jīng)濟(jì)會(huì)在奧運(yùn)的刺激下持續(xù)強(qiáng)勢(shì)走高嗎?老百姓的錢袋子會(huì)比2007年更鼓嗎?會(huì)有更多老百姓選擇中高級(jí)轎車作為家庭用車嗎?我想這個(gè)答案要到年 詳細(xì)>>
眾所周知,菲亞特在中國的合資歷程并不順利,現(xiàn)在南汽也不賣菲亞特的帳了,而菲亞特也開始試著和其他廠商接觸,雙方都在抱怨對(duì)方應(yīng)該為菲亞特的不暢銷付出責(zé)任。 詳細(xì)>>
在國內(nèi)消費(fèi)概念的車型的分類中,B級(jí)車一般定義為公務(wù)商務(wù)的用途。但隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展和提升,越來越多的B級(jí)車開始慢慢加入家用范疇。更多的表現(xiàn)為家用以及 詳細(xì)>>
邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6,這也是一汽大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級(jí)轎車。據(jù)一汽大眾官方解釋,“邁”寓意自信、果決、動(dòng)感; 詳細(xì)>>
買車前的考慮和用車的實(shí)際情況有時(shí)不是完全一致的。比如每天在城市穿梭的上班族,其情況就有很多相似和不相似之處。首先是城市有大小,如果說堵車,北京、上海的 詳細(xì)>>
老鼠調(diào)戲貓:小車高配VS大車低配性價(jià)比拼
有部流行的動(dòng)畫片叫《貓和老鼠》,里面的內(nèi)容無在乎就是反映貓和老鼠之間的戰(zhàn)爭(zhēng)與搞笑,F(xiàn)實(shí)中,也出現(xiàn)過貓和老鼠同處一地,甚至貓被老鼠欺負(fù)的生動(dòng)事例。與此類 詳細(xì)>>