斯柯達(dá)昊銳最高優(yōu)惠3.4萬 入門14.39萬

【太平洋汽車網(wǎng) 上海行情】面對邁騰、新帕薩特在銷量上全面突圍，斯柯達(dá)平臺(tái)上的昊銳市場形勢更加嚴(yán)峻，但性價(jià)比方面可以說是大眾這個(gè)技術(shù)平臺(tái)最為實(shí)惠的中高級 詳細(xì)>>

斯柯達(dá)昊銳最高優(yōu)惠2.4萬 家用空間夠

【太平洋汽車網(wǎng) 上海行情】面對邁騰、新帕薩特在銷量上全面突圍，斯柯達(dá)平臺(tái)上的昊銳市場形勢更加嚴(yán)峻，但性價(jià)比方面可以說是大眾這個(gè)技術(shù)平臺(tái)最為實(shí)惠的中高級 詳細(xì)>>

2012款昊銳最低14.29萬 讓利高達(dá)3.7萬

【太平洋汽車網(wǎng) 上海行情】面對邁騰、新帕薩特在銷量上全面突圍，斯柯達(dá)平臺(tái)上的昊銳市場形勢更加嚴(yán)峻，但性價(jià)比方面可以說是大眾這個(gè)技術(shù)平臺(tái)最為實(shí)惠的中高級 詳細(xì)>>

一陣加價(jià)風(fēng) 2012款斯柯達(dá)昊銳讓1.9萬

[太平洋汽車網(wǎng) 上海行情] 2012款斯柯達(dá)昊銳上市后,曾一度傳出經(jīng)銷商加價(jià)的行為，但與邁騰和新薩帕特相比，昊銳的改款增值影響力還是有限。筆者從上海的 詳細(xì)>>

性價(jià)比十足 斯柯達(dá)昊銳老款優(yōu)惠3.5萬

通過優(yōu)惠促銷斯柯達(dá)昊銳的性價(jià)比得到了全面的釋放，2011年全年月均銷量也達(dá)到了3000臺(tái)以上。上海經(jīng)銷商最新消息，斯柯達(dá)昊銳老款（非2012款）還有少 詳細(xì)>>

接近A級車價(jià)格 斯柯達(dá)昊銳最低14.69萬

[太平洋汽車網(wǎng) 上海行情]為了在新帕薩特和邁騰之間尋找更多的市場空間，昊銳的性價(jià)比得到進(jìn)一步提升。筆者從上海的終端市場上了解到，昊銳1.8T、2.0T 詳細(xì)>>

高性價(jià)比德系車 斯柯達(dá)昊銳優(yōu)惠2.8萬

　[太平洋汽車網(wǎng) 上海行情] 雖然擁有德系大眾的技術(shù)血統(tǒng)，但昊銳的產(chǎn)品認(rèn)知度仍然有瓶頸，只能通過高性價(jià)比來提升市場占有率。筆者從上海的終端市場上了解到 詳細(xì)>>

吃了外型的虧 斯柯達(dá)昊銳最高優(yōu)惠2萬

作為斯柯達(dá)目前最高端的產(chǎn)品，昊銳并沒有取得理想的市場預(yù)期，但品牌的口碑確實(shí)得到了提升。上海經(jīng)銷商最新消息，昊銳1.4T有少量現(xiàn)車，讓利在2萬左右。 詳細(xì)>>

借勢新帕薩特 斯柯達(dá)昊銳累計(jì)讓2.8萬

借著與全新帕薩特的技術(shù)相近，斯柯達(dá)昊銳近期開始了新一波的營銷攻勢，并用性價(jià)比證明品牌的價(jià)值所以。斯柯達(dá)筆者從上海的斯柯達(dá)經(jīng)銷商了解到，目前1.8T、2 詳細(xì)>>

現(xiàn)金變禮包 斯柯達(dá)昊銳讓利回收至1萬

　　斯柯達(dá)昊銳作為上海大眾斯柯達(dá)品牌旗下一款B級轎車，雖然只身在中高級轎車市場奮勇拼搏，但是市場反應(yīng)并不理想，只能通過換裝成本更低的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)來響 詳細(xì)>>